O peso de um carro pode afetar a sua manipulação, passeio, e economia de combustível. Um aquecedor, ar-condicionado, estepe e até espelhos pode adicionar ao peso total. Antes de 1970, muitas especificações das montadoras listou o vazio, seco, peso de transporte, o que torna os carros mais velhos parecem mais leves do que eles realmente eram. Adição de líquidos, como óleo e gasolina pode adicionar £ 150 A 1965 Ford Fairlane era um carro de tamanho médio com uma série de opções projetadas para conforto e conveniência. Disponível em duas portas, quatro portas, coupé e carrinha, o peso do transporte do Fairlane e eventual tara variou muito, dependendo do motor e as opções selecionadas. Two-Door Sedan

Série 30 duas portas Fairlanes sedan equipados com 2-8 litros, 200 polegadas cúbicas do motor, de seis cilindros tinha um peso de envio de £ 2.806 Um opcional de 3,6 litros , 289 polegadas cúbicas do motor, de oito cilindros adicionados aproximadamente 192 £ A Série 40 ou 500 modelos pesava £ 2806 para o modelo de seis cilindros e o V-8 tinha uma gama de 3985 a 4041 £, dependendo se o mecanismo era um 289 ou maior de 4,2 litros V-8.
quatro portas Sedan

Series 30 Fairlanes sedan de quatro portas equipado com um motor de seis cilindros padrão tinha um peso de envio de cerca de £ 2858 O motor de oito cilindros opcionais adicionados cerca de £ 197 A série de 40 ou 500 modelos pesava £ 2.863 para o modelo de seis cilindros e motores V-8 tinha um alcance de 3.985 a £ 4.068 .
Coupe

de seis cilindros, cupê de duas portas na série 500 teve um peso de envio de £ 2877 A versão V-8 pesava £ 3990 de seis cilindros, cupê esporte de duas portas tinha um peso de envio de £ 2888 com o V-8 em 4000 para £ 4.350
Wagon

A Série 30, station wagon seis cilindros pesava 3.183 £ Equipado com um motor V-8 adicionou £ 192 A 500 Series começou em £ 3.220 para o lb seis cilindros e 4.000 para o modelo V-8 .