O Subaru WRX é um ícone de desempenho turbocharged. Afinados com as etapas do Campeonato Mundial de Rally, a tecnologia turbo destaque na versão 2011 do Impreza é o mais avançado até à data, garantindo que não há o mínimo turbo lag quando você colocar o pé no acelerador. Desempenho

O 2011 WRX possui um 265 cv turbo e intercooler 2.5 L, de 16 válvulas, o motor boxer de quatro cilindros, que tem uma taxa de compressão de 8.4:1. Diâmetro e curso é de 99,5 mm x 79,0 milímetros e, o motor produz 244 libras-pé de torque a 4.000 rpm. O turbo tem uma pressão máxima de impulso de 14,2 psi. Este poder é acoplado a uma caixa manual de cinco velocidades, que também oferece incline iniciar ajudar.
All-Wheel-Drive

Com 265 cavalos de potência sob o pé direito do motorista, é essencial que o carro pode colocar este para baixo para a estrada. Graças ao sistema all-wheel-drive simétrico do Subaru, todos os quatro pneus receber potência do motor turbo. O WRX também possui um controle de dinâmica do veículo que utiliza sensores para monitorar as diversas variáveis ​​que o carro vai ocorrer quando quer dirigir pela cidade ou sendo levado em volta de uma pista - ângulo de viragem, a taxa de guinada, g-forças laterais, a pressão do freio e roda velocidade.

O sistema é capaz de reduzir o torque ea potência do motor do freio se ele sente que caminho pretendido do condutor não é o mesmo que aquele que o carro é realmente sobre. Este sistema é definido como automático no WRX. Aqueles que querem mais controle e enviar energia para a parte de trás ou rodas dianteiras-se manualmente, deve dar uma olhada mais de perto no STI, irmão mais velho do WRX.
Na
estrada

O all-wheel-drive também significa que o WRX tem a capacidade de lidar com os elementos hostis. Para viagens longas, o 2011 WRX é um verdadeiro passo a partir Imprezas de idade, com assentos de pano, acabamentos de couro e do tipo de luxos que parece estranho para um dono de Subaru de cinco anos atrás. Um aparelho de som de seis alto-falantes, volante de três raios - com controles de cruzeiro, aparelho de som e Bluetooth - e toques simples, como luzes de cortesia que se desvanecem suavemente para cima quando você ligar o carro para fora significa que o Impreza é agora de uma forma mais uniforme . quilha com os seus concorrentes, como o Mitsubishi Evo

O WRX também está disponível em dois estilos: um vagão que começa em 25.495 dólares e um sedan de 25.495 $