modelo R Tipo de Acura Integra foi concebido como uma versão especial de desempenho do Integra. A idéia era maximizar o desempenho por meio de redução de peso, melhora o desempenho do motor e suspensão especialmente afinada. Embora o carro foi inicialmente concebido para corridas, a popularidade do motor VTEC rapidamente fez seu caminho para o mercado consumidor. Você deve ter notado que o Type R veio para os Estados Unidos, perto do final de 1996, e é discutível se estes são 1997 ou 1996 modelos. Integra Type R Especificações Motor

Uma das características mais notáveis ​​do Type R é o motor VTEC da Honda. É um alto desempenho do motor de quatro cilindros de 1.8 litros com quatro válvulas por cilindro, duplo comando no cabeçote e comando de válvulas variável. Até o VTEC, comando de válvulas foi determinada por uma árvore de cames, que limitou os designers para afinar o motor para a velocidade final superior ou torque em baixa velocidade. O momento do VTEC válvula variável utilizados três ressaltos e três balanceiros para cada par de válvulas, permitindo que o motor a utilizar diferentes perfis lobo, dependendo se o torque low-end é necessário ou cavalos de alta velocidade é necessária em qualquer situação.

Outros recursos para aumentar o desempenho do motor VTEC é um peso leve, de alta coletor de admissão de volume e colectores de escape para maximizar o fluxo de ar do motor, válvulas especiais e molas de válvulas para permitir rpms mais altas, bem como de alta compressão , baixos pistões de fricção.

o tipo do motor VTEC R é avaliado em 195 cavalos de potência a 8.000 rpm e 130 libras-pé de torque. O motor tem uma cilindrada de 110 polegadas cúbicas com um 3,19 polegadas por 3,43 polegadas de diâmetro e derrame.
Tipo Integra Especificações Suspensão R

O Type R Integra contou com um atualizado suspensão para melhorar a dirigibilidade e frenagem desempenho na rua ou em uma pista de corrida. Grande, discos de freio ventilados dianteiros 11.1 polegadas e rotores traseiros sólidos de 10,2 polegadas melhorou a capacidade de frenagem do veículo, reduzindo a distância de travagem. O chassis foi reforçado com órtese cruz e soldas extra para torná-la mais rígida, proporcionando um tratamento mais estável. O Type R também contou com um sistema de direção hidráulica única, que varia a quantidade de direcção assistida com base no RPM do motor e da quantidade de torque que está sendo entregue às rodas. Isto resultou em uma sensação de direção mais equilibrada, acelerando ou nas curvas.
Integra Type R redução de peso

Uma das metas para este veículo era reduzir sua peso, a fim de aumentar a velocidade. Jantes de alumínio foram adicionados, assim como discos de freio leves. O freio e desenho das rodas usado um padrão lug cinco parafuso maior para maior resistência e rigidez. Também foi adicionado um sistema de travagem anti-bloqueio leve especialmente projetado. Acura também reduziu a quantidade de isolamento acústico no Type R, e usou um pára-brisa mais fino, tudo projetado para poupar peso.