O Honda Accord 1987 era essencialmente uma repetição do modelo de 1986, que era uma reformulação completa. A partir de 1986, o modelo tornou-se maior, mais poderoso e tinha um design elegante. O LXi era uma versão desportiva do Accord, com injeção de combustível em vez de carburadores. O modelo 1987 adicionado contenção passiva cintos de segurança, e os modelos LXi continuou crescendo em popularidade. O LXi estava disponível em qualquer um sedan de quatro portas ou um hatchback. Drive Train

O Honda Accord LXi tinha programado eletronicamente a injeção de combustível e que impulsionou a potência para 110, enquanto outras versões do Accord teve cerca de 100 cavalos de potência. Um motor de 2 litros estava na LXi, em oposição a 1,8 litros de outros acordos. Todos os motores foram propulsores de quatro cilindros em linha, com um motor de 119,3 cm-cúbico padrão.

Injeção de combustível deu o LXi um pouco de energia adicional em relação a outros modelos Accord que operava com um carburador de dois barril. A injecção de combustível era única para o LXi, e foi utilizado pela primeira vez no Acordo em 1986. Os modelos de 1987 continuou a tendência e teve três válvulas por cilindro.

Padrão foi uma transmissão manual de cinco velocidades e uma automática de quatro velocidades era uma opção. Pinhão e cremalheira de direção era padrão.
Dimensões

O LXi começou a crescer em 1986, ea tendência continuou em 1987, com um carro um pouco maior. Os aumentos foram apenas alguns centímetros, mas as mudanças mais espaço interior de forma significativa. O Accord LXi foi 178,5 centímetros de comprimento, 66,7 cm de largura e 53,3 centímetros de altura, em 1987. Ele tinha uma distância entre eixos de 120,4 centímetros - mais de cinco centímetros do que os modelos 1986 -. E um raio de viragem de 34,1 pés

O Accord LXi peso variou de £ 2.542 para a transmissão hatchback standard, para £ 2.612 para o sedã com transmissão automática.

O carro tinha um tanque de combustível de 16 litros e correu em 185/70 x 13 pneus.
Recursos

O sedan de quatro portas LXi teve um preço inicial de 15.650 dólares. O hatchback foi ligeiramente menor.

Todos os carros LXi tinha tetos solares padrão de vidro colorido que não estava disponível em outros modelos Accord. Ar-condicionado foi normal, assim como os vidros elétricos e travas elétricas das portas. Um rádio com leitor de cassetes, também era equipamento standard

Apesar de não ser o mais rápido dos carros na estrada, o Accord LXi foi avaliado em 11,3 -. 13,3 segundo para chegar a 100 quilômetros por hora e estava avaliado em cerca de 120 por sua velocidade máxima. De zero a 60 foi de 5,3 a seis segundos. Poderia completar o quarto de milha em um respeitável 18 segundos. O LXi foi avaliado em 26-32 milhas por galão.