A Volkswagen Corrado era um cupê hatchback front-wheel-drive, que foi apresentado ao mundo em 1988, mas só foi lançado em os EUA em 1990. Foi vendido em os EUA até 1994 e na Europa até 1995. Entusiastas do carro e os críticos consideram a Corrado como um cupê clássico, e isso é muito procurada no mercado de carros usados, especialmente no modelo SLC top-of-the-range. Corrado G60

O primeiro Corrado a ser revelada ao público dos EUA foi o 1,8 litros supercharged Corrado G60. O motor oferece 158 cv a 5.600 rpm e 166 libras-pé a 4.000 rpm. O carro de 0 a 60 foi de 8 segundos, e tinha uma velocidade máxima de 137 mph. No lançamento, o carro front-wheel-drive foi equipado com uma caixa manual de cinco velocidades, mas apenas uma versão automática de quatro velocidades foi oferecido no ano seguinte.
Corrado SLC

Em 1992, o G60 foi abandonado e substituído pelo mais poderoso SLC. Este contou com um L V-6 motor de 178 cavalos de potência 2,8, que produziu 177 libras-pé a 4.200 rpm. A SLC poderia fazer o 0 a 60 de sprint em 6,8 segundos e tinha uma velocidade máxima de 140 mph afirmou. O carro pode ser comprado com um manual de cinco velocidades ou uma automática de quatro velocidades. O que fez esta edição tão especial no momento é que era o veículo de produção mais rápido que a Volkswagen já tinha feito. Ele poderia fazer um quarto de milha de pé em 15,7 segundos. Embora tenha sido mais rápido do que o G60, que também ofereceu uma melhor economia de combustível - 25 mpg em comparação com 22 mpg do G60

Outros detalhes

Ambos os carros. tinha uma distância entre eixos de 97,2 polegadas, medida 159,4 centímetros de comprimento, 65,7 cm de largura e 52 centímetros de altura. Os freios para ambas as edições também eram os mesmos - freios dianteiros destaque discos ventilados de 11 polegadas, enquanto a traseira destaque discos traseiros sólidos de 8,9 polegadas

O carro apresentava bancos desportivos, direcção assistida, um spoiler pop-up que se envolveu. a 45 quilômetros por hora, um computador de bordo, vidros fumados, fecho central, teto solar, ar-condicionado e vidros elétricos. Por praticidade, o banco traseiro pode dividir 65/35 para o espaço de carga extra.