O Honda Civic foi originalmente introduzido pela Honda em 1972 como um pequeno hatchback de duas portas. O Honda Civic 1991 veio em três versões: hatchback, sedan e desportiva CRX. A opção guarnição Si apresentou um motor maior e olhar mais alegre. Essa designação só estava disponível no hatchback e CRX, embora o sedã EX tinha o mesmo motor. Motor e Transmissão

O 1991 Honda Civic Si apresentou um naturalmente aspirado, motor de quatro cilindros em linha com uma classificação de 108 cavalos de potência. O motor tinha uma cilindrada de 1,6 litros, e foi capaz de 100 libras-pé de torque. Ele foi acoplado a uma transmissão manual de cinco velocidades. Este foi o único motor disponível para o Si guarnição, e ele foi concebido para operar com gás /combustível com um PON /RON avaliado em um nível de 86/91 octanas. Isso significa que este motor irá aceitar, gasolina sem chumbo regular.
Interior e Exterior

Tanto o Hatchback eo Civic CRX tinha apenas duas portas, mas o Hatchback era capaz de capacidade para cinco pessoas, enquanto o CRX foi limitado a dois. A altura livre da frente e as pernas do hatchback foi medida a 38,2 e 43,3 polegadas, enquanto o CRX foi medida a 36,7 e 40,8 cm, respectivamente. A altura livre traseira e espaço para as pernas para o Hatchback medido 36,6 e 30,4 polegadas. A tara do Hatchback era £ 2.291, enquanto o CRX veio mais leve em 2174. O hatchback foi o carro maior dos dois, com comprimento, largura e altura medições de 157,1, 66,3 e 52,5 cm, respectivamente. Em contraste, as dimensões do CRX foram coletados em 148,5, 65,9 e 50,1 cm. Houve também uma diferença marcante na distância entre eixos e as medidas de diâmetro de viragem, como o Hatchback medido 98,4 polegadas para a distância entre eixos e 32,4 pés para o diâmetro de viragem, em comparação com 90,6 polegadas e 30,4 pés para o CRX.


Direção e Suspensão

Ao lado do motor e da transmissão, tanto o hatchback Civic CRX e teve uma direção similar, suspensão e configuração de transmissão. Ambos os tipos veio com cremalheira e pinhão e também contou com suspensões dianteira e traseira independentes da bobina da mola. Ambas as unidades foram veículos front-wheel-drive.
Fuel Economy

O motor de quatro cilindros em linha, em ambos os veículos tiveram um índice de eficiência de combustível de 28 milhas por galão para cidade de condução e de 32-33 milhas por galão para condução em estrada. A capacidade máxima do tanque de combustível das duas unidades foi de 11,9 litros.