Harley-Davidson, uma empresa automotiva baseada em Milwaukee, foi ativo na indústria desde 1903. Ele introduziu seu VRSC, V-Twin Street Racing personalizado, motocicletas, em 2001, eo VRSCF V-Rod Muscle, uma variante, em 2009. Este cruzador do poder de alto desempenho pode ser descrito como tendo amplo, carroçaria esculpida com uma sensação contemporânea e urbana. O fabricante destacou recém-projetado airbox capa desta bicicleta, quadro hidro-formado, luzes LED traseiras, piscas e farol espelho de corpo negro em sua propaganda, enfatizando o aspecto que define esta moto. Motor

O 2010 V-Rod Muscle tem um centímetro 76.28-cubic, refrigeração líquida, Revolution motor V-twin. Este motor tem um diâmetro de 4,134 polegadas, um golpe de 2,835 polegadas e uma relação de compressão de 11,5 para 1. Ele é capaz de produzir 86 libras-pé de torque a 6.500 rpm. Este motor tem injeção eletrônica de combustível seqüencial porta, ESPFI, sistema.
Freios, Suspensão e rodas

Esta moto tem uma suspensão dianteira invertida 1,69 polegadas e 4,0 polegadas do curso na traseira. Possui,, freios de quatro pistões duplo disco de 11,8 polegadas na frente e um único disco, freio de 11,8 polegadas, quatro pistões na traseira. Na frente ostenta 120/70ZR-19 pneus, na parte de trás tem 240/40R-18 pneus

Outras especificações

Esta moto tem. uma distância entre eixos de 67 polegadas e foi 92,8 centímetros de comprimento, com uma altura de assento de 25,6 polegadas. Ele tem 4,8 centímetros de altura livre do solo e um peso seco de 640 lbs. Com seu tanque de combustível de cinco litros, o 2010 V-Rod Muscle tem uma economia de combustível EPA-estimada de 34 mpg na cidade e 42 mpg na rodovia.