Fabricado pela empresa japonesa Toyota, o Celica foi introduzido pela primeira vez no Tokyo Motor Show em outubro de 1970. Em dezembro de 1970, o carro de estilo cupê foi liberado para comercialização no Japão, com disponibilidade nos Estados Unidos no início de 1971. O Celica foi a versão do Toyota do Mustang, projetado para os motoristas que procuram diversão, estilo e muito mais do que apenas um meio de transporte. Por causa de seu estilo e confiabilidade, os Celicas mais velhos ainda são populares para a corrida, com os pilotos geralmente dando os carros modificações de costume. Para o ano de 1981, o Toyota Celica foi oferecido em dois estilos de carroçaria: o cupê e liftback. Também foi dado um motor maior e um modelo de edição limitada foi lançado. Motor e Transmissão
Em 1981, os modelos norte-americanos do Celica receberam o maior motor de 2.4 litros visto em Toyota 4Runner e modelos de recolhimento. Foi uma câmara única em cima, em linha motor, de quatro cilindros com 106 cavalos de potência máxima e 108,4 libras-pé de torque a 4.800 rpm. Ele tinha um cilindro de diâmetro de 3,2 polegadas e um curso de 3,0 polegadas. O 1981 Celica era um veículo de tração traseira e veio disponível com uma automática de quatro velocidades ou uma transmissão manual de cinco velocidades.
Suspensão e freios
A suspensão do Celica norte-americana foi construída no mesmo período de 1978 a 1981.The suspensão dianteira teve MacPherson com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos de dupla ação. Uma unidade de cinco pontos de ligação com um track-bar, molas helicoidais e amortecedores hidráulicos de dupla ação feita a suspensão traseira. O 1981 Celica tinha freios a disco dianteiros de alimentação padrão e freios traseiros a tambor
Estilo e Dimensões
Toyota redesenhou o Celica em 1978;., O resultado foi mais uma simplificada, olhar aerodinâmico em modelos produzidos após esse ponto. O Celica 1981 veio com amortecedores de borracha padrão e faróis quadrados. Um modelo de 10 º aniversário GTA cupê foi lançado como uma edição limitada, que tinha um projeto de pintura de dois tons preto e dourado, janelas de poder, um sistema de som melhorado e um "GTA 10 º Aniversário" placa no console central. As dimensões exteriores de todos os Celicas consistiu de uma distância entre eixos de 98,8 cm, uma altura total de 52,4 cm, uma largura total de 65,7 centímetros e um comprimento de 175,6 centímetros. O peso do Celica medido 2,447.1 lb. Em 1981, Toyota Celica foi fabricado com pneus 185/70-R14.
