Um cupê esporte compacto, o Nissan Silvia fez sua estréia no Salão do Automóvel de Tóquio, em 1964. A produção parou em 1968, depois reiniciado em 1974, quando a Silvia foi finalmente comercializado na América do Norte como o 200SX Datsun. O modelo norte-americano se tornou conhecido como o Nissan 240SX, e foi produzido até 1998. A série Silvia S15 foi a última geração de Silvias, fabricado de 1998 a 2002. Desempenho e manuseio

1998 Nissan Silvia contou com um 2.4-litro, came duplo em cima, em linha motor de quatro cilindros. Tinha 155 cavalos de potência a 5.600 rpm e 160 libras-pé de torque a 4.400 rpm, com um furo de 3,5 polegadas, um curso de 3,8 polegadas e uma taxa de compressão de 9.5:1. A Silvia tinha um sistema de injecção de combustível multi-ponto com um tanque de combustível de 17,2 litros. Sua EPA eficiência de combustível foi estimada em 28 mpg na rodovia e 22 mpg na cidade. O sistema de travagem composto por quatro travões de disco, dois dos quais foram ventilados discos. O carro teve, uma suspensão dianteira independente de braço com uma barra estabilizadora e uma suspensão independente multi-link traseira, com molas helicoidais.
Exterior

características exteriores do 1998 Nissan Silvia incluído pára-choques dianteiro e traseiro corpo-coloridos, externamente ajustáveis ​​espelhos de porta corpo-coloridos, um saqueador dianteiro na cor da carroçaria e janelas coloridas. O carro tinha lentes, faróis de halogênio bulbo único convencional e limpa pára-brisas com um apagamento intermitente fixo. As dimensões exteriores da Silvia consistia em uma distância entre eixos de 99,4 polegadas, um comprimento total de 177 cm, uma largura de 68 cm e uma altura de 51 polegadas. A tara medido libras 2800.
Interior

O interior do 1998 Nissan Silvia destaque motorista e airbags de passageiro, um console de andar inteiro com a caixa de armazenamento aberto e vidros elétricos dianteiros com um toque. Também foram incluídos quatro assentos para sentar quatro passageiros, encostos de cabeça ajustáveis ​​nos bancos dianteiros, assento de pano estofamento e carpete na área de carga e de passageiros. A Silvia tinha um tacômetro, um sinal de alerta de baixa de combustível, indicador de intervalo de serviço e combustível remoto de liberação da porta mecânica. Dimensões interiores da área de banco da frente composta por 38,3 centímetros de altura livre, 50,6 centímetros de sala de quadril, 42,6 centímetros de espaço para as pernas e 52 centímetros de espaço para os ombros. A área do banco traseiro tinha 34,3 centímetros de altura livre, 42,2 centímetros de quadril, sala de 20,8 centímetros de espaço para as pernas, e 42,2 centímetros de espaço para os ombros.