A motocicleta Honda CB 750 foi lançado em vários modelos entre 1969 e 2003 e, em seguida, re-lançado em 2007 por apenas um ano. A partir de 2010, o modelo 1978 é considerada uma "bike clássico". A linha CB 750 ganhou reconhecimento na indústria de motocicletas para o lançamento bem sucedido de um DOHC em linha motor de quatro cilindros, que agora é usado como a configuração padrão para motos esportivas, de acordo com o site Bikez. Especificações do motor

O deslocamento do motor CB 750 foi de 736 cc ou 44,91 polegadas cúbicas, dando à moto um poderoso motor que colocá-lo à frente de outras motos da época. O motor era um filtro em linha de quatro cilindros a quatro tempos. Este motor foi capaz de colocar para fora 67 cavalos de potência quando o motor estava em 8.500 rpm. O motor foi instalado com duas válvulas por cilindro e tinha uma sobrecarga do sistema de controlo do combustível do combustível came. O motor era refrigerado a ar e teve uma taxa de compressão de 9:02 para 1.
Especificações de desempenho

Testado em uma faixa, a CB 750 foi capaz de atingir uma velocidade máxima de 192 km /h ou 119,3 mph. A velocidade para a moto para chegar a 60 mph de uma paralisação foi de 19 segundos.

Transmissão, pneus e freios

A transmissão na CB 750 foi um transmissão de cinco velocidades manual eo tipo de transmissão era uma cadeia. A dimensão do pneu dianteiro estava 3,50-19 e para o pneu traseiro era 4,50-17. O sistema de freio para a parte da frente do assar havia um único freio a disco, onde para os freios traseiros a 750 contou com um sistema de freio de expansão.
Especificações físicas

O pleno componentes do peso da moto, quando comparados, sem qualquer tipo de combustível, pilotos, ou aftermarket era £ 551,2. A capacidade de combustível na moto foi 4,76 litros.