Em 1997, a Honda lançou o CR-V, o seu novo SUV compacto baseado no Civic. O CR-V imediatamente se tornou uma escolha popular em sua classe. Em 2002, a montadora realizou uma grande reformulação do CR-V, de modo que o modelo do ano de 2003 não ver muitas mudanças. Segunda geração do veículo recebeu elogios de críticos e consumidores e produziu números de vendas elevados para a empresa. Motor e Transmissão

Seis níveis de acabamento foram oferecidas para o 2003 CR-V, mas apenas um motor disponível. O 2.4 litros, de quatro cilindros com 162 cavalos de potência produced160 kgfm de torque. O CR-V foi considerado muito baixo consumo de combustível para a sua classe, alcançando uma média de 21 mpg na cidade e 26 mpg na rodovia. Mesmo os modelos de tracção às quatro rodas mais pesadas teve excelente economia de combustível. A transmissão automática de quatro velocidades com overdrive é padrão na LX 4WD, o EX 4WD e em todos os modelos 2WD. A transmissão manual de cinco marchas era padrão no modelo LX 4WD sem airbags laterais, bem como a EX 4WD sem airbags laterais.
Opções e estilos guarnição

Air condicionado e vidros /travas elétricas foram oferecido como um recurso padrão em todos os modelos Honda 2003 CR-V. Um teto solar também é padrão no EX 4WD com a transmissão automática de quatro velocidades. Os estilos de acabamento para o Honda CR-V 2003 eram inúmeras. O modelo LX estava disponível como um modelo básico com uma transmissão manual, ou como um modelo básico com uma transmissão automática, bem como um outro modelo que vem com airbags laterais. O LX também estava disponível em qualquer 2WD ou 4WD. O modelo EX foi oferecido com ou sem airbags laterais, bem como em 2WD ou 4WD opções.

Avaliações de segurança

O tráfego National Highway Safety Administration e galardoado com o 2003 CR-V uma classificação de cinco estrelas para motorista e impacto frontal do lado do passageiro. Esta classificação aplicada a ambos os modelos de almofada de ar lateral não lateral e airbag. Além disso, todos os modelos receberam uma classificação de acidente de cinco estrelas para impactos laterais, tanto no lado do passageiro e motorista. Todos os estilos de acabamento veio com airbags do lado do passageiro e motorista, mas apenas o EX 4WD ou o EX 4WD com transmissão automática oferecido travões anti-bloqueio.