Yanmar é uma empresa que se concentra na produção de motores diesel, geradores, sistemas de energia e motores de propulsão marítima. A empresa foi fundada em 1912 no Japão, e começou a desenvolver motores a diesel de pequeno porte em 1933. Na década de 1960 a empresa expandiu para a fabricação de equipamentos agrícolas, e lançou o seu primeiro trator em 1961. Hoje, Yanmar produtos incluem motores industriais, tratores, motores marítimos, geradores e veículos de construção. Seus motores industriais são oferecidos numa variedade de tipos e modelos. Minimax Series

A Yanmar Minimax é um motor compacto que tem baixo nível de ruído e baixa vibração por causa de sua estrutura de quadros escada. Uma sua variante, a 3TNM68, é uma, de três cilindros, o motor a diesel de quatro tempos com refrigeração líquida. Ele tem um diâmetro e curso de 68 milímetros por 72 milímetros e tem um deslocamento de 0,784 litros. É um motor naturalmente aspirado, com um sistema de combustão de injeção indireta. Sua saída líquida é avaliado em 18,9 cavalos de potência a 3.600 rpm. Ele está equipado com um radiador para o seu sistema de arrefecimento, e tem um sistema de arranque eléctrico. Os motores Minimax são compatíveis com a Agência de Proteção Ambiental (EPA) Tier 4 em os EUA, e pode ser facilmente instalado no gramado e jardim equipamentos, pequenas máquinas agrícolas e geradores compactos.
LV Series


Os motores da série LV são compatíveis tanto com o EPA eo California Air Resources Board (CARB) normas de emissão. Eles também estão disponíveis com uma potência de múltipla decolagem do eixo (PTO) que vem com qualquer um sistema de partida elétrica ou recuo. O L100V é uma de suas variantes. Este motor é um 435 cc, refrigerado a ar, de quatro tempos motor diesel cilindro vertical. Tem um diâmetro e curso de 86 mm e 75 milímetros, respectivamente, e tem 9,1 cv a 3.600 rpm. Ele tem um sistema de combustão de injeção indireta, e também é um motor naturalmente aspirado. Ele tem três eixos de manivela disponíveis: em linha reta com chave, cônica e rosca. Dois sistemas de partida, também estão disponíveis, um tipo de recuo ou uma combinação recoil/12-V eléctrico. Auxiliar de partida a frio opcional também está disponível para as suas variantes, utilizando um sistema de partida elétrica.
TNV General Purpose

The New Valor Total (TNV) série de motores é compatível tanto com a Comissão Europeia (CE) e padrões de emissão EPA. A série TNV também é projetado para funcionar com B20 combustível bio-diesel. Ele também vem em uma grande variedade e inclui motores de dois cilindros, três cilindros e quatro cilindros. O 2TNV70-ASA é um dos seus modelos de dois cilindros. Este modelo é um motor diesel de quatro cilindros de ciclo vertical, refrigerado a água com um mm diâmetro e curso de 70 milímetros e 74, respectivamente. É um motor naturalmente aspirado, com um sistema de combustão de injeção indireta. Ele tem uma cilindrada de 0,570 litros, e sua potência nominal é de 13,7 cv a 3.600 rpm.