The Lincoln Mark VII, também conhecido como o "hot rod Lincoln", foi a resposta da Ford para Série 6 cupê da BMW no mercado de cupê de luxo. O ano de 1988 marcou o melhor ano de produção para o Lincoln Mark VII. Construído como um cupê de alta performance, o Lincoln Mark VII foi perfeitamente adequado para cruzeiro confortável, enquanto apresentando as melhores estofos em pele de Lincoln no mercado. Estava disponível em dois modelos, o cupê de luxo Desporto, ou LSC, eo modelo Bill Blass. Apare e Recursos

Ambos os modelos de Bill Blass LSC e foram Sedans de duas portas, equipados com o melhor em luxo na época. Enquanto o LSC foi construído para uma persona agressivo e desportivo, o Blass foi construído mais como um cruzador de luxo. As características padrão em ambos os modelos incluídos ar condicionado automático de temperatura, sistema de entrada iluminado, entrada keyless, volante revestido de couro, vidros elétricos, um rádio AM /FM estéreo busca eletrônica com leitor de cassetes e assentos de poder seis, com poltronas reclináveis ​​de energia. Enquanto o LSC ostentou couro reforçado assentos, o modelo de Bill Blass veio com assentos alforje de couro. Um copo lua telhado de energia e um sistema de alarme anti-roubo estavam disponíveis como equipamento opcional em ambos os modelos.
Motores e Desempenho

Ambos os modelos 1988 Lincoln Mark VII foram equipados com uma válvula de sobrecarga do motor V8 5,0 litros capaz de produzir 225 HP a 4200 rpm, com uma taxa de compressão de 9,2 para 1. Estes motores poderia entregar até 300 libras-pé de torque a 3.200 rpm, alimentando o Lincoln de 0 a 60 mph em oito segundos. A suspensão dianteira era um conjunto de modificação MacPherson com uma barra anti-balanço. O LSC eo Blass tinha uma distância entre eixos idêntico de 108,5 centímetros. Cada um tinha freios a disco nas quatro rodas com controle anti-bloqueio para segurança em altas velocidades de cruzeiro. Ambos os modelos foram equipados com uma transmissão automática de quatro velocidades com overdrive, e um sistema de direção de cremalheira e pinhão padrão.
Preços Opções

The Luxury Sport Coupe eo Bill Blass foram identicamente custa um pouco mais de $ 25.000 no momento da produção. A partir de 2010, dependendo de sua condição e da quilometragem prazo, o LSC pode ser comprado em qualquer lugar entre $ 2,900 e $ 12.000. A Lincoln Bill Blass pode custar entre US $ 2.500 e US $ 6.000.