Ford Motors lançou o seu F-250 "Super Duty" linha de caminhões em 1999. O 2002 F-250 continuou estilo de corpo da primeira geração, enquanto a introdução de um manual de seis marchas como a transmissão standard. Em 2002, a Ford ofereceu o F250 em três estilos de corpo, o táxi regular, cabine estendida e cabine dupla, e dois comprimentos para a cama do caminhão, 82,4 polegadas ou 98,6 polegadas. Potenciais compradores podem escolher entre três níveis de acabamento: XL, XLT e Lariat. Motores

Ford equipou o modelo básico de todos os três estilos de corpo com seu motor a gasolina de 5.4 litros V8. Este motor consiste de um bloco de ferro com cabeçotes de alumínio. Seus furo medido 3,55 polegadas, com um curso de 4,16 polegadas. Ele ostentou um overhead cam, e seu sistema de injeção de combustível de múltiplas utilizadas duas válvulas por cilindro.

Potenciais compradores poderiam atualizar o 2002 F-250 a um motor a gasolina de 6.8 litros V10. Este motor também consistia em um bloco de ferro com cabeçotes de alumínio e as mesmas medições de acidente vascular cerebral e chato. Ele usou a mesma injeção de combustível, cames à cabeça e duas válvulas por cilindro configuração como os 5.4 litros V8.

Ford fez dois motores V8 turbo diesel disponíveis como atualizações. Ambos os motores tinha uma deslocação de 7,3 litros e consistiu de um bloco de ferro com pontas de ferro. Cada um tinha um diâmetro de 4,11 polegadas e um golpe de 4,18 polegadas. Estes motores utilizados injeção direta e uma configuração de válvulas no cabeçote com duas válvulas por cilindro.
Transmissão

Ford ofereceu o 2002 F-250 em uma série de transmissão e configurações de unidade . A empresa equipou os modelos básicos com tração traseira e um manual de seis velocidades. Potenciais compradores podem atualizar para tração nas quatro rodas e uma automática de quatro velocidades.
Desempenho

da Ford 5,4 litros V8 de 260 cavalos de potência gerados a 4.500 rotações por minuto (rpm) e 350 ft-lb de torque a 2500 rpm, com uma taxa de compressão de 9.0:1. O 6,8 litros V10 produziu 310 cavalos de potência a 4.250 rpm e 425 pés-lb de torque a 3.250 rpm com uma taxa de compressão de 9.0:1.

O modelo básico do Ford V8 7,3 litros turbo diesel dobrado para fora 250 cavalos de 2600 rpm e 505 ft-lbs de torque a 1.600 rpm com uma taxa de compressão de 17.1:1. A versão de desempenho melhorada deste turbo-diesel bombeado para fora 275 cavalos a 2.800 rpm e 520 ft-lbs de torque a 1.600 rpm. Esse motor tinha uma taxa de compressão de 17.5:1.

Em todos os estilos de corpo, o F-250 tinha uma capacidade máxima de reboque de 12.500 lbs. A carga útil máxima variados, que vão de um mínimo de £ 2.185 na "Lariat Crew Cab longa Bed 4WD" para uma alta de £ 2.850 na "XLT 4WD Short Bed".
Dimensões


A 2002 F-250 nas suas dimensões variavam, dependendo do tipo de cabina e comprimento de carroceria escolhida. Modelos poderia oferecer duas ou quatro portas. Todos os estilos de corpo tinha uma largura de 79,9 polegadas e uma altura que variou de 76,2 centímetros para 77,2 centímetros.

O menor 2002 F-250 durou um comprimento de 226,6 polegadas com uma distância entre eixos de 137 polegadas. A mais longa 2002 F-250 esticado 262 centímetros de comprimento, com uma base de roda de 172,40.

Peso também variou de estilo de corpo e duração da cama. A mais leve 2002 F-250, o "XL Curto 2WD Bed", pesava £ 5.316. No £ 6.215, o "Lariat Crew Cab longa Bed 4WD" pesou mais do que qualquer 2002 F-250.