O popular Camaro da Chevrolet tem sido através de muitas gerações. Sua segunda geração, onde se tornou mais um muscle car, correu 1970-1981. O foco nesses modelos foi sob o capô até a crise do gás forçado muitos consumidores em subcompactos e longe de automóveis de alta potência. O Camaro 1978 apresentado longas filas, três motores disponíveis, com base no nível de acabamento e várias opções. Em 1978, a crise do gás estava em pleno andamento e economia de combustível tornou-se mais importante para os consumidores e fabricantes. Isso se reflete neste ano modelo pela ausência do potente motor de 396 que estava disponível em modelos anteriores. Especificações

três motores diferentes de motor e transmissão foram oferecidos em 1978 Camaro. Os 250 polegadas cúbicas V-6, a 305 polegadas cúbicas V-8 e uma de 350 polegadas cúbicas V-8 no Z28.

O motor V-6 no modelo de base de produção 110 hp e 195 libras-pé de torque. O próximo passo era um motor 350 V-8, que produziu 145 hp.

350 polegadas cúbicas V-8 no modelo Z28 produziu 185 hp e 270 libras-pé de torque.

A edição limitada do motor 305 também foi produzido durante este ano do modelo. Este V-8 foi oferecido em 5000 RS e modelos LT para este ano e produziu 245 libras-pé de torque.

Quatro velocidades transmissões manuais foram oferecidos para todos os estilos de acabamento, mas um automático era uma opção em todos os modelos exceto o Z28.
TRIM Styles

O Camaro 1978 veio em cinco níveis de acabamento, o modelo básico que às vezes era referido como um Sport Coupe, o Rally Sport ou RS, a LT, o Rally Sport LT eo Z28.

A LT veio com um pacote especial de instrumentação que melhorou a aparência do interior, dando-lhe mais de uma sensação de carros esportivos. O Z28 veio com persianas pára-lamas dianteiros e uma tomada de ar no capô.

Opções disponíveis para todos os modelos incluídos vidros fumados, ar condicionado, um spoiler traseiro, freios, desembaçador do vidro traseiro e controle de cruzeiro.

velocidade eo desempenho

O Z28 com o grande motor de 350 polegadas cúbicas poderia atingir 0 a 60 mph em apenas 8,4 segundo. A velocidade máxima para este modelo foi de 123 mph.

Um tempo de 16 segundo quarto de milha foi alcançado a uma velocidade de 91 mph. O consumo de combustível para este modelo foi de 14,5 mpg cidade e 16 mpg rodovia.

O modelo básico com o V-6 foi avaliado em 19 mpg cidade e 20 mpg rodovia.