Em 2009, a Mazda redesenhou completamente seus Mazda 6 filas de carros. Mazda alongada e alargada do corpo para proporcionar um interior mais espaçoso e mais espaço de carga no porta-malas. Sob o capô, a empresa caiu em um par de motores mais potentes. A programação de 2009 ainda contou com um sedan, mas Mazda interromperam o hatchback de quatro portas e wagon. Potenciais compradores poderiam comprar um Mazda 6 de 2009 em duas versões - o "eu" ou "s" - e em quatro níveis de acabamento. Motor

Em 2009, a Mazda equipado todos os níveis de acabamento do "i" versão 6, com um motor de quatro cilindros de 2,5-litro inline. Este mecanismo consistia em um bloco de alumínio e cabeças com um diâmetro de 3,50 polegadas e um golpe de 3,94 polegadas. Ele ostentou duplo comando no cabeçote e sistema de Mazda Cronometragem de Válvula Variável multiport de injeção de combustível, com quatro válvulas por cilindro.

Mazda instalado um V6 3,7-litros em todos os níveis da guarnição do "s" versão 2009 6. A empresa também construiu bloco e cabeças deste motor de alumínio e equipado com duplo comando no cabeçote, comando de válvulas variável e quatro válvulas por cilindro. Este motor do furo medido 3,76 polegadas e seu curso medido 3,41 polegadas.
Transmissão

Todas as versões "i" do 2009 Mazda 6 veio de fábrica com um manual de cinco velocidades transmissão. Os compradores podem atualizar para uma automática de cinco velocidades. Em 2009, a Mazda só ofereceu uma transmissão manual nos "i" versões do 6.

Em 2009, a Mazda equipado o "s" versões do 6 com uma transmissão automática de seis velocidades. Automáticas da Mazda incluiu um recurso de "auto-manual" que permitem que motoristas mudança através das marchas manualmente. Ambos "i" e "S" versões usadas tração dianteira.
Desempenho

da Mazda de 2.5 litros inline quatro produzido 170 cavalos de potência a 6.000 rpm e 167 libras-pé de torque a 4.000 rpm. Ele tinha uma relação de compressão de 9,7 para 1. "Motor Trend" cronometrou o seu tempo de 0 a 60 mph em 8,5 segundos. 3.7-litro V6

da Mazda gerado muito mais poder, bombeando 272 cavalos a 6.250 rpm e 269 libras-pé de torque a 4.250 rpm . Este motor atingiu uma taxa de compressão de 10,3 para 1. "Car and Driver" road-testado o 6, 2009 com este motor e descobriu que ele acelerou de 0 a 60 mph em 6,3 segundos, e ultrapassou a marca de quarto de milha em 14,8 segundos.

O site MSN Autos relata um economia de combustível entre 20 e 21 mpg na cidade de condução e 29 a 30 mpg na estrada para o Mazda 6 versões "i" em 2009. O motor maior no Mazda 6 "s" deu-lhe uma economia de combustível de 17 mpg na cidade e 25 mpg na rodovia.
Dimensões

do Mazda 6, 2009 sedan esticado 193,7 centímetros de comprimento, com uma distância entre eixos de 109,8 cm e uma altura ao solo de 5,1 polegadas. Este carro ficou 57,9 centímetros de altura, com uma largura total de 72,4 polegadas. O peso do 2009 Mazda 6 variada nível de acabamento, motor e transmissão. A Mazda 6 ISV equipado com o motor de 2,5 litros e manual de cinco velocidades pesavam menos de £ 3.258. O s Grand Touring com o V6 de 3.7 litros e automática de seis velocidades pesou mais, derrubando as escalas em £ 3.547.

A 6 sedan 2009 sáb cinco. A cabine fornecido um motorista e passageiro da frente com 39,4 centímetros de altura livre e 42,5 centímetros de espaço para as pernas. Os passageiros traseiros poderiam se espalhar, com 37,3 centímetros de altura livre e 38 centímetros de espaço para as pernas.