A contribuição da Buick para popularizar a década de 80 foi para pegar um pedaço do mercado de carros de alta performance, ea empresa fez com o de duas portas cupê Regal automática. Oferecido em quatro modelos diferentes, com um deles sendo a sua famosa em preto Grand National, que foi muitas vezes referido como "Darth Vader". Outros modelos incluem a T-Type, que foi renomeado do Sport Coupe, o Coupe Base ea Limited. Informações Gerais
, motor com refrigeração líquida automática de quatro velocidades foi oferecido como um seis cilindros, V6 de 3.8 litros ou um 5.0 litros V8 ambos com transmissão de tração traseira. dianteiros ventilados freios a disco comandou um peso típico veículo de 3,268.48 lbs., com uma distância ao solo de 5,87 polegadas e uma distância entre eixos de 107,76 polegadas. O tanque de combustível registrado 17,88 litros para ele é de cinco lugares de capacidade ocupante.
Interior Características
opções de interior Regal padrão incluídos ar-condicionado, direção hidráulica, volante de toldo, desembaçador traseiro, rádio AM /FM e interior de pano. Um pacote adicional oferecido vidros elétricos e bancos elétricos.
The Grand National
O pacote esportivo Grand National foi nomeado para o Nacional série de corridas NASCAR Grand, em 1982. A opção de 1986, que aparou uma suspensão desempenho afinado e opcionais turbo motor, sentado sobre rodas cromadas, apresentou tinta preta exterior, adesivos guardas pretas, aerofólio traseiro e represa de ar dianteira. bancos dianteiros e um console completo adicionado ao apelo esportivo. The 3791 cc na extremidade dianteira V- 6 motor tinha uma potência máxima de 238,30 ps com 233,83 cv a 4.400 rotações por minuto. revista Car and Driver cronometrou com zero a 60 em 7,5 segundos. Além de seu misterioso escuro parece o Grand National é conhecida por seu bojo poder no capô dianteiro.
1986 Specific
O ano 1986 viu várias mudanças para o Regal. GM reforçou o pacote de equipamentos de segurança, adicionando uma parada indicador montado em alta na base da janela traseira. Outras atualizações incluiu uma ventoinha de refrigeração de temperatura elétrico e um intercooler para baixar a temperatura da carga de ar entre o turbo eo coletor de admissão.
