Plymouth é uma marca distribuída pela Chrysler, e foi introduzido no mercado em 1928. Durante a década de 1960, Plymouth participavam do mercado de muscle car, com vários modelos que rivalizava com a Ford e Chevrolet. Para 1968, vários modelos de carros foram liberados que oferecia uma ampla gama de opções de desempenho e conveniências de interiores. Road Runner

The Road Runner 1968 foi lançado como um muscle car mais econômico, oferecendo um rear-wheel-drive de duas portas armação equipado com um motor de base modesto. Ele veio de fábrica com um motor 5.2L V8 de ferro fundido bloco naturalmente aspirado, feito com filtros de válvulas sólidas com duas válvulas por cilindro. Sua potência nominal chegou a 230 cavalos de potência a 4.400 rpm. Ele veio de fábrica com uma transmissão manual de quatro velocidades, enquanto a transmissão automática era uma opção. A partir de 2010, a compra de um modelo do Road Runner 1968 pode custar cerca de US $ 3.000 a US $ 16.000. Para alguns corredores raros estrada que ainda estão em excelente estado de conservação, os preços podem chegar a cerca de US $ 70.000 ou mais.
Barracuda Fastback Formula S

Em 1968, o Barracuda foi lançado em vários modelos. Um dos modelos mais sofisticados foi o Fastback Formula S, que foi equipado com o motor mais potente para o Barracuda. O Barracuda Fastback Formula S é um hardtop, rear-wheel-drive, duas portas de carro de pônei. Ele veio de fábrica com um motor V8 6.3L que foi capaz de produzir 300 cavalos de potência a 4.400 rpm e um binário de £ 400 metros a 2.400 rpm. Ele tinha um diâmetro e curso de 4,15 por 3,38 polegadas, e uma taxa de compressão de 10.0:1. A partir de 2010, um Fastback Barracuda usado pode custar cerca de US $ 7.000. Barracudas em excelente estado são normalmente vendidos em leilões e, normalmente, pode buscar uma venda média de $ 35.500 dólares, com alguns até chegando a mais de US $ 100.000.
GTX

Tagged como muscle car do "gentleman", de 1968 rear-wheel-drive Plymouth GTX foi lançado em dois modelos: um hardtop de duas portas e um conversível de duas portas. O modelo hardtop veio de fábrica com um motor V8 7.2L. Ele tinha um diâmetro e curso de 4,32 por 3,75 centímetros, e sua taxa de compressão foi 10.10:1. Ele foi capaz de gerar uma potência máxima de 375 cv a 4.600 rpm e um torque de 480 libras-pés em 3200 rpm. A partir de 2010, a 1968 GTX pode custar em torno de $ 30.000 a $ 40.000, dependendo da sua condição. Leiloados carros GTX tem uma venda média de 61.000 dólares, eo preço ainda pode chegar a mais de US $ 200.000 para veículos que estão em excelente estado de conservação.