O Audi TT Quattro foi introduzido pela primeira vez como um carro-conceito de 1995. Um carro fiel ao design original e estilo foi fabricado pela empresa Audi entre 2000 e 2002. O Audi TT Quattro 2002 vendido por um preço base de US $ 36.000. O carro foi projetado para o uso da autobahn e outras estradas européias, e estava disponível em um golpe de Estado e modelo conversível. Trem de Força

O Audi TT Quattro foi equipado com um dos dois turbo de 1.8 litros em linha de motores de quatro cilindros. O motor de base teve cinco válvulas por cilindro, um furo de 3,2 polegadas e um curso de 3,4 polegadas, com uma relação de 9,0 para 1 de compressão. O motor redlined em 6.600 rpm. Este motor veio com uma transmissão manual de cinco velocidades com overdrive. Motor de base do Audi TT Quattro produzido 180 cavalos de potência a 5.500 rpm e 173 libras-pé de torque a 1.950 rpm. Para aqueles interessados ​​em um maior desempenho, a Audi ofereceu um motor mais potente de 1.8 litros com uma transmissão manual de seis velocidades. Este motor de 225 cavalos de potência a 5.500 rpm e 207 libras-pé de torque a 2.500 rpm. Ambos os modelos tiveram a Quattro sistema all-wheel-drive.
Desempenho

O TT Quattro com o motor de 225 cavalos de potência chegou a uma velocidade máxima de 143 mph, e poderia acelerar de 0 a 62 mph em 6,3 segundos. Ele cobriu o quarto de milha em 14,2 segundos. O carro foi avaliado em 20 milhas por galão cidade e 28 mpg rodovia.
Dimensões

O TT Quattro 2002 tinha uma distância entre eixos de 95,6 polegadas e um total comprimento de 159,1 centímetros. A altura do carro era de 53 polegadas e sua largura foi de 73,1 polegadas. Tinha um peso bruto de £ 3274 Tinha um bitola dianteira de 60 polegadas e uma largura de via traseira de 59,3 polegadas. A capacidade do sistema de refrigeração foi de 7,4 litros. A Audi foi equipado com um tanque de combustível de 16,3 litros.
Corpo e Chasis

O cupê de duas portas, com uma capota opcional, foi projetado para transportar um máximo de quatro passageiros. O corpo foi construído em torno de uma estrutura de aço galvanizado. O TT Quattro teve direção de pinhão e cremalheira com assistência de energia. Os freios foram discos ventilados com ABS. O tamanho padrão do pneu é 225 45R17 na parte dianteira e traseira.