O El Camino foi um caminhão /carro introduzida pela Chevrolet em 1959 para rivalizar com o Ford Ranchero. Sua primeira geração foi fortemente baseado no Impala, que foi produzido por apenas dois anos. Ele foi reintroduzido no mercado em 1964, e era fortemente baseada no Chevelle. Em 1968, os modelos SS foram liberados, com motores de alta performance e top das guarnições de linha. Desde 1968 os modelos tiveram grandes mudanças de 1969, El Caminos eram em sua maioria carry-over modelos do ano anterior. O modelo 1969 é parte da terceira geração da El Camino. 1969 Alterações

1969 El Camino não tem um monte de mudanças a partir do modelo 1968. Em 1969, ele foi introduzido como uma roda de veículo com tração traseira de duas portas com uma cama de carga em suas costas, tornando-se meio-caminhão e meia de carro. As únicas adições foram um novo pára-choque dianteiro com uma nova grade e um painel de instrumentos modificados na frente do banco do motorista. A principal mudança é a adição do poderoso motor Chevy V8 350 como parte de suas opções de motorização. O modelo Super Sport, também conhecido como o "SS396", pode ser equipado com várias opções de motor V8. A SS também incluiu marcações especiais em sua grade frontal.
Eo desempenho do motor

O powertrain base para o 1969 El Camino foi um motor V6 de 4,2 litros naturalmente aspirado com um Valvetrain Overhead com duas válvulas por cilindro. Sua potência nominal de 130 cv a 3.600 rpm e seu torque foi de 200 ft-lbs. a 2.000 rpm. Ele tinha uma taxa de compressão de 9.3:1, e seus cv de relação peso foi de 24,8 lb /hp.

Um monte de motores V8 com saídas de desempenho diferentes estavam disponíveis para o modelo 1969. Estes motores variaram entre o V8 de 307 polegadas cúbicas para o motor V8 de 396 polegadas cúbicas. O motor de 396 polegadas cúbicas era o mais poderoso propulsor, e ele estava disponível apenas no modelo SS. Sua potência máxima foi avaliado em 375 cavalos de potência a 5.600 rpm e seu torque foi avaliado em 415 ft-lbs. a 3.600 rpm. Todos os modelos foram lançados com uma transmissão automática de três velocidades como padrão.
Preços e disponibilidade

1969 El Caminos são modelos especiais da família El Camino por causa de suas opções de motor, especialmente os modelos SS. A partir de 2010, um 1969 El Camino em bom estado podem buscar um preço médio de cerca de US $ 16.000 a US $ 20.000. Modelos SS buscar um preço mais elevado, com uma média em torno de US $ 30.000 a US $ 60.000. Alguns modelos condição de hortelã pode ir para mais de US $ 100.000.