391 polegadas cúbicas big-block da Ford, fabricado 1966-1978, é um membro da série de motor de caminhão FT --- intimamente relacionado com o mais comum FE-Series. O FT-Series é composto pelos motores de polegada cúbica de 330, 361 e 391 e têm diferenças relacionadas ao seu uso do caminhão. FE e os motores de FT são primeiro identificados do mesmo modo, começando com a localização e descodificação do número de fundição do motor e, em seguida, observando diferenças únicas para motores FT-série. Como os números da Ford fundição não identificam o deslocamento, curso de medição do motor pode ser, finalmente, necessário. Coisas que você precisa
passador de madeira pequena ou governante pauzinho
do Machinist
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1
Contar o número de parafusos em uma das válvulas de cobre. As tampas são aparafusadas para as cabeças de cilindro, e de acordo com página V-8 identificação Fordification.com 's, há cinco parafusos em todos os FE /tampas de válvulas do motor FT-Series, diferenciando-os de outras famílias de motores da Ford.
2
Localize o número de fundição do bloco do motor. A American Automobile Fundição Números Clube localiza-lo no lado do passageiro do bloco do motor. O exemplo de código conhecido 391, D3T1-6015-1, identifica o número da peça bloco do motor, ano de fabricação e aplicação veículo original.
3
descodificar o número de fundição. De acordo com MustangTek, o exemplo D3T1-6015-1 descodifica como: "D" para a década dos anos 1970, com as 1960 representados por "C" O ano década seguinte, "3", designando 1973. A posição seguinte, "T", para a aplicação do caminhão. As posições restantes são Número da peça designações gerais e códigos não necessárias à identificação geral de engenharia.
4
Verificar as características do bloco do motor FT. Diferenças entre FT e blocos FE incluem: quatro furos de fixação de montagem do motor --- a FE-série têm três. Além disso, a cabeça do cilindro lançando número sob as tampas de válvulas provavelmente vai coincidir com a fundição do bloco, como os motores de FT-série utilizados diferentes cabeças de cilindro do que o FE-série.
5
Medida golpe do motor. De acordo com o número de página Fordification.com 's FE motor bloco casting, acionar o motor até que o número um cilindro, a maioria voltada para o cilindro do lado do passageiro, está no ponto morto superior. Retire a vela de ignição e coloque um palito de madeira no cilindro até chegar ao topo do pistão. Adicione uma marca no pauzinho, utilizando a aba da tampa da válvula como uma referência. Retire a vela do cilindro número quatro, o último do lado do passageiro e fazer uma outra marca no passador. Medir a diferença com um governante "maquinistas. Segundo o site Flxible, o curso sobre a polegada cúbica 391 é igual a 3,97 polegadas.