O Thunderbird 1967 marcou a quinta geração de Thunderbirds produzidos pela Ford Motor Company. Segundo o site da Mustangs e Fords, muitos acreditam que o Thunderbird foi lançado como um carro esportivo para concorrer com o popular Chevy Corvette. No entanto, a Ford imaginou o Thunderbird como um carro de luxo pessoal. Motor e Transmissão

'67 Thunderbird contou com um especial, um motor de 6.4 litros V8 390 com 315 cavalos de potência. Segundo o site Automotive Mile Posts, 17 por cento dos Thunderbirds de Ford produzidos em 1967 foram emitidas com o motor atualizado opção, um Thunderbird 428, 7.0 litros V8 com 345 cavalos de potência. O Thunderbird só estava disponível em uma transmissão manual de três velocidades.
Projeto

Ford descontinuou a opção conversível em 1967 e completamente redesenhada do corpo. O novo quadro foi retirado do Lincoln, produzindo um tamanho espaçoso interior e global para competir como um carro de luxo. O front-end agora tinha faróis embutidos e grade dando a aparência de uma ingestão jet-motor. Ford deu ao modelo uma vez que exclusivamente de duas portas e opcional de atualização de quatro portas com portas traseiras suicidas que se abriam a partir de capa-a-tronco ao invés da orientação tronco a capa tradicional.
Produção e Preços

Ford Motor Company produziu um total de 1.730.224 Thunderbirds em 1967, que era vendido por entre 4.605 dólares e 4.828 dólares americanos.
Especial de Produção Modelo

Em 1967 Ambercrombie e Fitch ordem cinco Apolo Thunderbird a serem exibidos em lojas de produtos esportivos localizada em San Francisco, Chicago, Nova York, Miami e Palm Beach. Estes carros nunca foram usados ​​como Ford mostra carros, mas mandou direto da fábrica para a janela da loja. As características únicas incluiu um telefone, Philco TV, mesas dobráveis ​​escondidos nas costas dos bancos dianteiros e interior especial de couro azul. Dos cinco Apolo construídos, são conhecidos apenas três ainda existem. Um deles foi destruído em trânsito para a loja de San Francisco, eo paradeiro de outro não pode ser confirmada.