O 1946 Chevrolet painel vagão, também conhecido como o Chevrolet furgão, fez parte dos primeiros modelos da Chevrolet de vans, que começou na década de 1930. Levou um design de corpo muito distinto, mas seu chassi foi baseada nos caminhões Chevrolet da época. Tornou-se um modelo popular usado como vans de entrega e vans de passageiros, e foi mesmo usado em algumas ambulâncias cedo por causa de seu design traseiro espaçoso. Distinta Styling

Estes vagões do painel são um dos primeiros Suburbans que contou com uma área de passageiros /carga espaçoso, com duas portas na parte frontal e uma traseira de duas peças da porta traseira. Ele foi projetado com três fileiras de assentos, e foi capaz de acomodar facilmente sete ou oito passageiros. Ele foi um dos primeiros veículos que contou com um todo conjunto do corpo de aço completa, juntamente com forros de painéis laterais e de isolamento. Estava disponível em dois modelos principais, o vagão painel light-duty eo vagão painel médio-direito. Foi também a primeira van painel que foi produzido pela Chevrolet para o mercado de direito civil, após a Segunda Guerra Mundial.
Powertrain

O powertrain mais comum com todos os modelos Chevrolet durante 1946 foi o motor em linha e seis 3.0L Convencional com um deslocamento de 216,5 centímetros cúbicos. Seus Diâmetro e curso foi de 3,5 por 3,75 polegadas, enquanto a compressão foi 6.5:1. Ele tinha uma potência nominal de 29,4 cavalos de potência e 174 libras-pé de torque. Todo o powertrain pesava 612 £, e foi arrefecido por um radiador do tipo celular com nervuras feitas por Harrison.
Veículo Dimensões

O painel de light-duty vagão tinha uma distância entre eixos de 115 polegadas, enquanto seu comprimento total foi de 197 polegadas. A sua altura total foi de 77 polegadas, enquanto a sua largura total foi de 57 polegadas. A versão médio-direito tinha uma distância entre eixos de 125,5 centímetros e um comprimento total de 209 polegadas. A sua altura total foi de 79 polegadas, enquanto a sua largura total foi de 57,5 ​​polegadas. Ambos os modelos foram equipados com rodas de 15 polegadas.
Preços atuais e disponibilidade

Os 1.946 painéis vagões são considerados veículos clássicos e muitas vezes buscar um bom preço. É também um veículo popular que é restaurado por muitos entusiastas de veículos. As peças de reposição e equipamentos estão amplamente disponíveis através de lojas especializadas. A partir de 2010, um 1946 Chevrolet painel vagão pode custar cerca de US $ 4.500.