The 1968 LeMans era o modelo esportivo de luxo da Pontiac, oferecido como um conversível, cupê de duas portas e Sports pillarless hardtop de quatro portas. Os compradores podem personalizar a sua LeMans de uma lista de 70 opções, diz o 1968 Pontiac brochura de vendas publicado no site Brochuras carro velho. Escolhas incluiu quatro motores, três transmissões, três rácios eixo traseiro, três configurações de suspensão e muitos outros de desempenho, conforto e itens de aparência. Opções de motor

O motor de base para a LeMans era um ferro fundido, normalmente aspirado, cames à cabeça em linha de seis cilindros com carburador de um único barril, deslocando 250 centímetros cúbicos e entregar 175 cavalos de potência, de acordo com para o catálogo de vendas Pontiac. Um alto rendimento opcional de seis cilindros acrescentou um carburador de corpo quádruplo e elevou a taxa de compressão do padrão 9,0-1 a uma relação 10,5-1, produzindo 215 cavalos de potência, o motor a gasolina prêmio exigido. Pontiac também ofereceu dois 350 polegadas cúbicas de ferro fundido motores V-8 opcionais. Um tinha um carburador de dois cilindros e uma razão de 9,2 para 1 e de compressão produzidas 265 cavalos. A alta potência V-8 usado um carburador de corpo quádruplo, de 10,5 para 1 taxa de compressão e afinada dupla saída de escape para produzir 320 cavalos de potência, mas é necessário gás premium.
Unidade opções de trem


totalmente sincronizado, transmissão manual de coluna turnos de três velocidades veio padrão, diz o folheto de vendas Pontiac. Mudança de piso Hurst era uma opção de custo extra. Outras opções de transmissão incluiu uma de quatro velocidades Hurst unidade de deslocamento de chão totalmente sincronizados, juntamente com uma transmissão automática de três velocidades, com troca de coluna. A relação de transmissão final 3,23 para 1 eixo traseiro veio padrão, mas os compradores podem escolher um eixo 2,56 para 1 economia opcional ou uma "performance" eixo 2,93 para 1.

Chassis Opções

O LeMans veio de fábrica com direção manual e manual de quatro rodas freios a tambor hidráulicos, diz o folheto de vendas Pontiac. Opções de chassis incluídos direção hidráulica, freios, freios a disco dianteiros, Safe-T-Track eixo traseiro semi-bloqueio, armação pesada e pacote de suspensão com molas mais fortes, amortecedores e barras estabilizadoras, bem como um trailer-reboque pacote de suspensão com especiais surgindo e sistema elétrico pesado.
Interior Opções

compradores do 1968 LeMans poderia escolher entre uma enorme variedade de opções de interior, de acordo com o catálogo de vendas Pontiac. Eles poderiam escolher um banco notch-back com apoio de braço dianteiro, bancos dianteiros individuais ou banco normal --- tudo, sem nenhum custo extra. Disponível a um custo extra foram assentos do poder, janelas de poder, ar condicionado, cruise control, volante de toldo, rádio AM /FM estéreo e leitor de cassetes, antena de energia, relógio rali, de controle remoto fora de espelhos e liberação do tronco, um pacote de decoração de interiores com painéis de nogueira imitação e volante de madeira-grão, console balde banco central, agrupamento de medida rali, tacômetro, de alta velocidade e luzes de advertência de baixo de combustível, desembaçador traseiro eléctrico e dispensador de tecido.
Opções Exterior

1968 LeMans também ofereceu muitas opções exteriores extra-custo, de acordo com o 1968 Pontiac catálogo de vendas. Opções Exterior incluído telhado da cor coordenada Cordova vinil, protetores de borda de portas, luzes de curva, fora bagageiro, portador, roda-roda-estilo fio de esqui fora cobre, rodas de rali do tipo competição, pneus oval de largura, pneus de banda branca e vidros fumados. Os compradores podem escolher entre 16 cores de carroçaria exterior.