Em 1970, três carros foram fabricados para a série Cutlass Supreme. Estes foram o conversível, cupê férias e Sedan férias. Estes carros eram parte da Oldsmobile V8 era. Um total de 90.425 Cutlass Supremes foram produzidos em 1970 e variou de preço de 3.151 dólares para 3.335 dólares. Motor

O Cutlass Supreme 1970 é equipado com um motor V8 polegadas Foguete 350-cúbico. Este motor tem um diâmetro de 4,057 polegadas, um golpe de 3,385 polegadas e uma razão de compressão de 10.25:1. Este motor gera 310 cavalos de potência a 4.800 rotações por minuto e 390 libras-pé de torque a 3.200 RPM. Levantadores de válvulas hidráulicas são usados ​​para as válvulas de in-cabeça do motor. O motor V8 Foguete utiliza um carburador Rochester quatro cilindros.
Transmissão

O Cutlass Supreme tem uma transmissão manual padrão, de três velocidades e é uma tração traseira carro. A primeira relação é 2.54:1, a segunda relação de transmissão é de 1,5:1 ea terceira relação de transmissão é de 1:1. A relação de transmissão para o reverso desta transmissão é 2.63:1.
Suspensão e componentes do eixo

Uma suspensão rótula independente com molas helicoidais é usado na frente do Oldsmobile Cutlass enquanto uma suspensão ligação bobina está na parte traseira. Hidráulicos 9,5 polegadas, freios auto-ajustáveis ​​são equipados na parte dianteira e na parte traseira. A relação de transmissão traseira para a série Supreme Cutlass é 3.08:1.
Dimensões

O Coupe conversível e férias são veículos de duas portas. Estes carros são 16,93 pés longo, 6,35 metros de largura e 4,4 metros de altura, com uma distância entre eixos de 9,67 pés. O Coupe férias pesa £ 3.420, enquanto o conversível pesa 3.459 £. O Sedan Holiday é um carro de quatro portas. É um pouco maior, em 17,27 pés de comprimento, mas mantém a mesma distância entre eixos de 9,67 pés. O Sedan férias é de 6,4 metros de largura e 4,46 pés de altura e pesa 3.507 £. Todos os modelos têm um tanque de combustível de 20 litros.