A transmissão Muncie foi uma transmissão manual de 4 velocidades disponível em luz e pesados ​​Chevrolet e caminhões GMC, entre 1968 e 1991. Reconstruir uma transmissão Muncie pode ser um desafio mesmo para alguém com anos de experiência no setor automotivo, eo processo pode demorar um ou dois dias para ser concluído. Coisas que você precisa
chave de fenda
snap anel alicate
Chave soquete conjunto
tubulação de aço (1,75 polegadas de diâmetro e 1 5/8 de polegada de diâmetro)
Tópico armário
macio maço chefiada
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1
Use um tubo de aço que é de 1,75 polegadas de diâmetro para pressionar segunda marcha, o anel sincronizador bloco eo primeiro e segundo conjunto de embreagem sincronizador engrenagem contra o eixo principal por esta ordem. Instale as molas de retenção contra o primeiro e segundo conjunto de embreagem sincronizador da engrenagem.
2
Lubrifique o anel sincronizador bloco para a primeira marcha e instalá-lo no eixo principal
3.
Use um tubo de aço que é de 1 5/8 polegadas de diâmetro para definir um rolamento traseiro para o eixo principal. Defina o retentor do rolamento traseiro no lugar contra o rolamento traseiro.
4
Deslize o anel elástico frente sobre o dorso do eixo principal e pressione-o firmemente contra a primeira marcha. Deslize o rolamento retentor anel elástico traseiro no lugar contra o rolamento traseiro.
5
Instale o conjunto da embreagem sincronizador para terceira e quarta marcha. Deslize um anel elástico sobre o eixo principal e pressione-o firmemente contra o terceiro e quarto conjunto de embreagem sincronizador da engrenagem.
6
Aplique graxa de rolamento pesado para os Discos do mancal e os rolamentos do contra-eixo. Em cada uma das extremidades da contra-instalar uma anilha 0,050 polegadas, uma fila de rolamentos de rolos 28, uma segunda anilha de 0,050 cm, uma segunda fila de rolamentos de rolos 28 e uma terceira anilha 0,050 polegadas, nessa ordem.

7
Coloque a engrenagem do contra em caso de transmissão principal a partir do final de trás do caso. O contra-pino deve ser um ajuste apertado contra a parte da frente da caixa de transmissão principal, com a porção em degrau voltado para baixo.
8
instalar a junta na extremidade dianteira do suporte de apoio traseiro. Defina o anel de sincronização para a quarta marcha para a engrenagem principal. Deslize a manga embreagem de sincronização para terceira e quarta marcha para a quarta posição de velocidade. Deslize o conjunto do eixo principal em caso de transmissão principal para que o pino guia do principal retentor do rolamento está alinhada corretamente no caso de transmissão.
9
Instale a engrenagem da frente reversa intermediária, o atacante arruela e na parte traseira engrenagem intermediária reversa em caso de transmissão principal, nessa ordem.
10
Instale a arruela de encosto para a engrenagem intermediária reversa traseira e instale o eixo intermediário inversa.
11 Set
a marcha à ré no eixo principal e usar um tubo de aço que é um 5/8 polegadas de diâmetro para definir a engrenagem do velocímetro no lugar contra a marcha à ré. Instale a junta de extensão traseira.
12
Retire o eixo shifter reversa e manobrar a extensão traseira sobre o eixo principal para alinhar os componentes internos da transmissão.
13
Aplique fio armário para os parafusos de fixação da caixa de transmissão principal. Aperte os três parafusos de fixação superiores a 20 libras-pés de torque. Aperte os três parafusos de fixação inferiores a 30 libras-pés de torque.
14
Instale o pino de trava para o eixo shifter inversa. Montar o equipamento para o velocímetro.
15
Use um alicate anel de pressão para instalar um rolamento e anel elástico na engrenagem principal.
16
Mova o sincronizador do eixo principal mangas frente e Passe a porca de retenção do rolamento para a engrenagem principal. Aperte a porca do retentor do rolamento a 40 libras-pés de torque.
17
Deslize o retentor do rolamento da engrenagem de embreagem sobre a engrenagem principal. Aplicar armário da linha para os parafusos de fixação e aperte-os cada um a 20 libras-pés de torque.
18
Coloque a tampa para a caixa de transmissão no lugar e aperte os parafusos de fixação em ziguezague de um parafuso para a próxima. Cada parafuso deve ser apertado até 18 libras-pés de torque.