carros mais velhos podem parecer simples em comparação com obras de arte modernas, mas eles são muito mais complicado do que você imagina. Tire o sistema de combustível, por exemplo. Os carros de ontem foram projetados para funcionar com combustível com chumbo e em taxas de compressão muito mais elevadas. O combustível de hoje não contém chumbo - portanto, serve-se problemas das usinas idosos, nomeadamente sob a forma de trem de falha da válvula. O remédio? Há algumas áreas onde você pode melhorar a veículos mais antigos eo uso de combustíveis de hoje. Coisas que você precisa
Wrench
ESTROBOSCÓPICA
chumbo aditivo
Rag
Carburador
Junta
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1
Estacionar o carro em uma superfície plana e nivelada e aplique o freio de estacionamento. Abra o capô.
2
Ajuste o timing. Executando um motor mais antigo em combustível de hoje exige o momento de ser retardado em alguns graus. Marque o balanceador harmônico com giz no número indicado de graus que pretende definir o momento em. (Este será um experimento para cada veículo particular, mas atirar para 10 a 12 graus tempo de graus idle e 34 de tempo total). Solte o distribuidor manter-down parafuso com uma chave apenas o suficiente para permitir que o distribuidor para ser transformado. Ligue a luz de cronometragem para o sistema de ignição do seu motor de acordo com as instruções do fabricante. Ligue o motor. Gire o distribuidor até que a luz timing (quando apontou para o balanceador harmônico) cai o número de graus de tempo que você deseja operar em. Aperte o parafuso de retenção para baixo e desligue o motor. Retire a luz de cronometragem e fechar o capô.
3
Adicione um aditivo de combustível. Despeje um aditivo de chumbo no tanque de combustível do seu veículo a cada fil-up. Siga as instruções do fabricante quanto à quantidade adequada para adicionar.
4
substituir o carburador. Com o veículo estacionado e do freio de estacionamento aplicado, abra o capô. Usando uma chave, retire o filtro de ar (respiro) habitação e reserve. Retire a linha de combustível com uma chave e enrole com um pano para evitar o derramamento de combustível. Unhook acelerador ligação removendo grampo e haste do carburador. Remova os parafusos de fixação do carburador e retire-a do distribuidor do motor. Substitua a junta e coloque o carburador novo no lugar. Aperte os parafusos de fixação, substituir a ligação do acelerador e linha de combustível. Substitua o conjunto do respiro de ar. Ligue o motor e procure vazamentos de combustível. Desligue o motor e fechar o capô.