O ano modelo 1965 provou ser um ano histórico para a Ford, como o Mustang se tornou o mais vendido carro novo na história, chegando a 400.000 unidades em março. Além de seu baixo preço, o Mustang popularidade foi impulsionada pela capacidade do consumidor para personalizar o carro. Se um consumidor queria um motorista diário ou um carro de alto desempenho, o Mustang poderia entregar. Dimensões e Capacidades

Embora três diferentes corpos estavam disponíveis com o Mustang 1965, o hardtop, o conversível e fastback, todos os três corpos foram 181,6 centímetros de comprimento, 51,1 cm de altura e 68,2 cm de largura. A base da roda total para todos os três modelos foi de 108 polegadas. O hardtop pesava cerca de £ 2.562. O fastback pesava £ 2.621 eo conversível pesou mais em cerca de £ 2.740. Cada um dos três modelos foi equipado com um tanque de combustível 16 litros. Capacidade de óleo depende do tamanho do motor, com os seis cilindros contendo 4,5 quart e os oito cilindros que prendem cinco quart. Volume de bagagem também variou com o modelo, com o hardtop capaz de armazenar nove pés cúbicos, o armazenamento de 7,7 pés cúbicos conversível eo fastback armazenar apenas cinco.
Engines

1965 Mustang estava disponível com dois motores diferentes, o 200 eo 289, embora o 289 estava disponível com três potências diferentes. Os 200 polegadas cúbicas de seis cilindros foi equipamento de série, e produziu 120 cavalos de potência. A polegada cúbica do motor V-8 289 era disponível com 200 cavalos de potência, o chamado "Challenger", 225 cavalos de potência, o chamado "Challenger especial", ou com 271 cavalos de potência, o chamado "Challenger de Alto Desempenho". As diferenças de potência foram principalmente devido à taxa de compressão e o carburador. O Challenger usado um carburador de dois barril e uma taxa de compressão de 9.3:1. Tanto o Especial Challenger eo Alto Desempenho Challenger contou com um carburador de corpo quádruplo, mas o primeiro apresentava uma taxa de compressão de 10:01 e mais tarde contou com uma taxa de compressão de 10.5:1. Ao contrário dos outros 289s, o High Performance Challenger foi equipado com elevadores sólidas e cabeçalhos de escape, ao invés de elevadores hidráulicos e colectores de escape.
Transmissions

quatro diferentes transmissões estavam disponíveis com o Mustang 1965. A transmissão manual de três marchas era um equipamento padrão para o motor de seis cilindros, e contou com um shifter chão-montado com um modelo padrão "H". A transmissão manual de 3 velocidades mais forte era o equipamento padrão com o Challenger Challenger e motores especiais. A transmissão manual de 4 velocidades também estava disponível como equipamento opcional. Todos os motores, com exceção do High Performance Challenger, estavam disponíveis com uma transmissão automática de três velocidades, chamado de "Cruise-O-Matic", que contou com um piso montado "T-bar" segurar. A transmissão manual de quatro marchas era a única transmissão disponível com o motor de alta performance Challenger.
Suspensão

Todos 1965 do Mustang foram equipados com a mesma suspensão, incluindo a GT mustang. A suspensão dianteira consistiu de uma suspensão ângulo pronta rótula tipo com molas helicoidais montadas em um par de braços. Os braços inferiores eram braços suporte estabilizada. Por fim, cada um Mustang 1965 foi equipado com um passeio de borracha bucha barra estabilizadora, por vezes referido como uma barra estabilizadora. A suspensão traseira composta por um par de molas de lâmina e dois amortecedores montados diagonalmente. Cada mola foi equipado com quatro folhas e dois suportes de borracha exausto.
Rodas e Pneus

rodas padrão para o 1965 Mustang medido 13 centímetros de diâmetro e tinha uma largura do cordão total de 4,5 polegadas. Modelos de seis cilindros utilizado um padrão de quatro lug, enquanto Mustang equipado com um motor de oito cilindros utilizado um padrão de cinco lug. Todos Mustangs padrão foram equipados com a mesma tampa da roda. Cinco calotas diferentes eram equipamento opcional. Como equipamento opcional, o Mustang estava disponível com 14 e 15 polegadas rodas.