Primeiro produzido em 1957, o motor de bloco pequeno 318 foi equipado em Chrysler, Plymouth e Dodge veículos, referidos coletivamente como as marcas "Mopar". O 318 era uma opção de motor de nível médio oferecido entre o 273 e 361 motores de oito cilindros, e rapidamente se tornou uma escolha popular até o maior motor de 340 foi lançado em 1968. O design do 318 do motor é bastante simples, mas problemas podem surgir rapidamente em qualquer reconstrução se as especificações do motor são desconhecidas. Motor Gerais Especificações

A 318 contou com um diâmetro interno de 3,91 polegadas e um golpe de 3,31 polegadas. Taxa de compressão variou ligeiramente, dependendo do ano o motor foi produzido, mas era geralmente 9.0 ou 9.2. O 318 produzido 230 cavalos de potência a 4.400 rotações por minuto e 340 lbs. pés de torque a 2.400 rotações por minuto. Pressão de óleo normal era entre 45 e 65 quilos.
Tune-up Especificações

O 318 foi equipado com velas de ignição Champion marca da fábrica. Gap da vela de ignição é 0,035 polegadas. Gap ponto distribuidor era 0,035 polegadas. Habitar ângulo era entre 28 e 32 graus. Ponto de ignição era de 5 graus antes do ponto morto superior, se equipado com uma transmissão manual e 10 graus antes do ponto morto superior, se equipado com uma transmissão automática. Marcha lenta quente foi fixado em 500 rotações por minuto. Pressão da bomba de combustível estava entre cinco e sete quilos.

Válvula Especificações

O 318 foi equipado com levantadores de válvulas hidráulicas. Ambos ângulo do assento de válvula e ângulo face da válvula foram 45 graus. Altura da mola da válvula instalada foi de 1,65 polegadas. Pressão da mola da válvula foi de 148 libras no 1 5/16 polegadas. Desembaraço-tronco para a válvula de admissão foi entre 0,001 e 0,003 polegadas. Folga da válvula para a válvula de escape foi entre 0,002 e 0,004 polegadas.
Piston e especificações do rolamento

gap final anel do pistão era 0,010 polegadas. Pistão diâmetro do pino do pulso foi 0,9842 polegadas. O diâmetro do eixo dos rolamentos da haste foi entre 2,124 e 2,125 polegadas. Jogo do rolamento Rod estava dentro de uma faixa de 0,0002 e 0,0022 polegadas. Diâmetro do eixo rolamento principal foi entre 2,4995 e 2,5005. Desembaraço rolamento principal foi dentro de uma faixa de 0,0005 e 0,0015. Virabrequim folga foi entre 0,002 e 0,007 polegadas.
Especificações de torque

Cada uma das seguintes referências numéricas são medidos em libras por pé quadrado. Plugue de torque faísca tinha 30 anos. Cilindro de torque parafuso de cabeça foi de 85. Torque de coletor de admissão foi de 40. Torque de colector de escape tinha 15 anos. Rocker braço do eixo binário de suporte foi de 25. Rocker parafusos da tampa do braço eram 36. Biela parafuso da tampa de torque foi de 45. Tampa do apoio de torque do parafuso foi de 85. Volante de virabrequim parafuso de torque foi de 60. Vibração amortecedor parafuso de torque foi de 135.