Chevrolet produzido o motor 327 por oito anos durante a década de 1960. Era uma das muitas encarnações do pequeno bloco populares V-8 Chevrolet feita há mais de 50 anos. Diferentes versões do motor estavam disponíveis em veículos que vão a partir de Corvettes para caminhões e as especificações mudou um pouco de ano para ano. Todos eles alcançado 327 centímetros cúbicos de deslocamento de um furo de cilindro de 4 polegadas e um curso de 3,25 polegadas. 1962-1963

Chevrolet introduziu o motor 327 no Corvette 1962, alargando os cilindros da polegada 283-cúbico, pequeno-bloco V-8. A potência maior veio de um modelo com injeção de combustível, eo restante cada um tinha um único carburador de corpo quádruplo. As taxas de compressão variou entre 10,5:1 e 11,5:1. Os quatro motores desenvolvido 250 hp a 4.400 rpm com 350 pés-lbs. de torque a 2.800 rpm, 300 cv a 5.000 rpm e 360 ​​ft-lbs. a 3200 rpm, 340 cv a 6.000 rpm e 344 ft-lbs. a 4.000 rpm, e 360 ​​cv a 6.000 rpm com 352 pés-lbs. a 4.000 rpm. Os motores do ano seguinte, teve as mesmas especificações.
1964

Para 1964, a Chevrolet manteve a mesma linha de 327s, mas aumentou a saída dos dois mais poderosos versões. Eles desenvolveram 365 cv a 6.200 rpm com 350 pés-lbs. a 4.000 rpm, e 375 cv a 6.200 rpm com 350 ft-lbs. a 4.600 rpm. A taxa de compressão sobre estas duas versões caiu para 11:01.
1965-1966

Em 1965, a Chevrolet adicionou uma quinta versão do 327 que tinha 350 cv a 5.800 rpm e 360 ​​ft-lbs. de torque a 3.600 rpm. A taxa de compressão foi de 11:1. Em 1966, a linha era composta por apenas três modelos, todos com carburadores. Eles desenvolveram 275 cv a 4.800 rpm com 355 pés-lbs. de torque a 2.800 rpm, 300 cv a 5.000 rpm e 360 ​​ft-lbs. a 3.200 rpm, e 350 cv a 5.800 rpm e 360 ​​ft-lbs. a 3.600 rpm.
1967-1968

1967 e 1968 modelo Chevrolet mais uma vez teve cinco 327 opções, incluindo um com um carburador de dois barril pela primeira vez. Ele desenvolveu 210 cv a 4.600 rpm e 320 ft-lbs. de torque a 2.400 rpm. Os outros modelos tinham 275 cv a 4.800 rpm com 355 pés-lbs. a 3200 rpm, 300 cv a 5.000 rpm e 360 ​​ft-lbs. a 3400 rpm, 325 cv a 5.600 rpm e 355 pés-lbs. a 3.600 rpm, e 350 cv a 5.800 rpm e 360 ​​ft-lbs. a 3.600 rpm. As taxas de compressão variou de 8.75:1 para 11:01.
1969

O último ano para o motor 327 era 1969. Havia apenas duas versões, ambas com dois carburadores barril. Eles desenvolveram 210 cv a 4.600 rpm e 320 ft-lbs. de torque a 2.400 rpm, e 235 cv a 4.800 rpm com 325 ft-lbs. a 2,800 rpm. Ambos tiveram taxas de compressão de 9:1.