O clássico de luxo Jaguar XJ6 da série III, também conhecido como o Vanden Plas, foi a evolução final da XJ6 sedan criado em 1968. Concebido em 1979, o Jaguar XJ6 série III foi apenas o espaço reservado para o novo projeto X40, que foi adiada. A XJ6 série III durou muito mais tempo do que estava previsto inicialmente, devido à sua popularidade no surto econômico da década de 1980. XJ6 Series III Especificações Gerais
A Jaguar XJ6 é um carro bonito que ficou popular e na produção por 18 anos. O motor foi localizado na frente, o S3, ou Series III, tem tração traseira, é em qualquer lugar a partir de 191,7-se 200,5 centímetros de comprimento, e tem uma distância entre eixos de aço uni-body de 113 polegadas. O preço original para este carro de luxo Jaguar clássico em dólares americanos foi de 25,250 dólares a 40.100 dólares. Esta foi uma grande sedan, bem construído, que pesava 3.860 a £ 4.075.
Motor
As especificações Jaguar XJ6 são realmente sobre o motor. Havia três tipos disponíveis, todos de combustível injetado com blocos de ferro fundido e cabeçotes de alumínio, ao longo da carreira III série 1979-1986, o clássico ser um V-12 como os poderosos Vanden Plas, o menor DOHC I-6, ou dupla sobrecarga árvore de cames em linha motor de 6 cilindros em centímetros cúbicos 3442-tem 161 cavalos de potência. O motor de 6 cilindros maior é 4.235 cc com um deslocamento de 258 polegadas cúbicas e 300/176 cavalos de potência. O OHC V-12 possui um motor de 5343 cc com 326 cilindradas e 295/299 cavalos de potência.
Transmissão
As especificações Jaguar XJ6, incluindo a XJ6 série III, eram um desvio da norma do tempo. Potência de transmissão automática assistida com três marchas era um novo item quente para 1968. Mesmo que este carro clássico de luxo Jaguar começou com a British Leland e terminou com a Daimler-Chrysler, a transmissão poderosa permaneceu imperturbável. Sua ração transmissão final de 2,8:1 é padrão para uma transmissão automática.
Desempenho
Sem quaisquer modificações no projeto ou o motor, a velocidade máxima deste Jaguar clássico veículo de luxo é de 124 quilômetros por hora. O passeio é confortável no interior de couro almofadado do chassis que fica em seu clássico pneus de alta paredes e suspensão urbano. A XJ6 S3 voa em torno dos cantos em todos os fours, levando-os bem. A direção leva um pouco de tempo para se acostumar a fina, de plástico rígido e volante bastante grande.