O modelo C3 do Chevrolet Corvette atravessou os anos de 1968 a 1982. Havia duas configurações de motor oferecidas em 1977, o padrão era o L-48 eo motor opcional foi o L-82. Emissão governo pesados ​​controles reduziu o cavalo de potência durante os anos de meados e final do C3. L-48 Motor

O L-48 era o motor padrão oferecido em 1977 no Chevy Corvette. 43.065 carros foram produzidos com o motor G-48. O motor era um centímetro cúbico de 350 válvulas no cabeçote V-8, que criou 180 cavalos de potência. O L-48 observou um diâmetro de 4,00 polegadas e curso de 3,48 polegadas. A taxa de compressão foi de 8,5 a 1 e o torque foi avaliado em 270 libras pé. O combustível foi entregue por um quatro barril carburador Rochester e ostentou elevadores hidráulicos no trem de válvulas.
L-82 motor

O motor L-82 era opção para 1977 que um custo adicional de 495 dólares. Havia 6,148 carros produzidos com a L-82. Foi também um 350 polegadas cúbicas V-8 com os mesmos Diâmetro, curso, elevadores hidráulicos e de entrega de combustível como o G-48, mas produziu 210 cavalos de potência. O torque foi avaliado em £ 255 pés ea ração de compressão de 9,0 para 1.

Diferenças

A configuração do motor foi indicado na quinta caráter do número de identificação do veículo. A letra L foi utilizado para o L-48 e X foi usada para o motor G-82. O L-82 tinha forjado pistões e virabrequim de aço, uma tampa com quatro furos rolamento principal, válvulas maiores e uma cam mais agressiva. O G-82 foi equipado com um coletor de admissão de alumínio para reduzir o peso.