Celica (latim para "celestial"), um carro esportivo lançado no Japão pela Toyota em 1971, ofereceu mais versões do Celica lá do que em qualquer outro lugar do mundo. Eventualmente, os Estados Unidos tinham 18 modelos disponíveis para o público. Embora a produção do carro terminou em 2005 devido ao baixo volume de vendas, o Celica 1981 ainda é o favorito sentimental de entusiastas do carro, e as opções para este ano em particular ainda são temas de discussão. GT Sunchaser

O Sunchaser GT era uma opção conversível que Toyota estendeu entre 1979 e 1981. Apenas 2.000 a 3.000 Celicas foram modificados em Sunchasers por Griffith, uma empresa de ônibus durante esse tempo.
Toyota Celica Supra Mark I

1981 Toyota Supra Mark I veio com as opções Celica padrão, incluindo ar-condicionado, rodas de liga leve, rádio AM /FM estéreo, cassete, cruise control, desembaçador traseiro, direção de toldo, espelhos de poder e roda de inclinação.

Em 1981, para esse ano somente, o Toyota Celica Supra também tinha a opção de injeção de combustível, 116 cavalos de potência do motor em linha SOHC 8 cilindros com capacidade de 2,8 litro. Outras opções de motor eram o 2.6 L 4-ME 16, o 2.0 L M-TEU 16 eo 2.0 L M UE-16.
Opções de transmissão
para o Celica Supra 1981 foram o manual W50 de cinco velocidades, o quatro velocidades A43D automático ea quatro velocidades A40D automática.

O modelo Celica Supra 1981 teve um Sports novo pacote opcional de suspensão, que incluiu spoilers dianteiro e traseiro, levantou pneus letras brancas e suspensão desportiva.

O Celica Supra 1981 foi o último Celica para oferecer o aparelho de som de oito pistas, a opção de cassetes.
L-Tipos

1981 Celica L -type (tipo luxuoso) teve um de quatro velocidades A43DL opção de transmissão automática, que continha um conversor de torque de bloqueio. Com esta opção, o equipamento sobremarcha envolvidos em velocidades acima de 35 quilômetros por hora.

Idêntico mecanicamente para o P-tipo (type Performance), o L-tipo diferente de opções, tais como roda de tamanho, tamanho do pneu e do corpo aparar.

Em algumas versões canadenses, e ainda menos norte-americanos, do tipo L 1981 Celica contou com uma opção traço digital com um computador de bordo. O traço tinha um medidor de nível de refrigerante, velocímetro digital, tacômetro digital e nível de combustível eletrônica. O computador de bordo exibido distância restante até o destino, a eficiência do combustível em milhas por galão eo tempo ETA ou de chegada prevista.

1981 Celica também tinha uma nova opção de motor a partir do padrão de 2.2 litros de quatro cilindros, carburador motor dois cilindros, que foi o de 96 cv, 2,4-litro de quatro.
Celica GT Liftback

O GT Liftback Celica tinha uma vara de 5 velocidades, teto solar , AM cassete /FM estéreo e faróis de nevoeiro.