Em 1978, como modelo 1979, o Mazda RX7 lançou seu carro esporte, que foi alimentado por um motor rotativo. Ao longo dos próximos 23 anos, o carro seria emblemática da Mazda carro esporte eo único carro no mercado norte-americano de usar o motor rotativo Wankel. O carro da primeira geração foi abraçado pelos consumidores, assim que chegou ao mercado, vendendo mais de 50.000 unidades em 1979 sozinho. Motor

1979 RX-7 apresentou motor rotativo 1,15 litros de Mazda, 12A codinome. Motor rotativo do carro esportivo diferente a partir de um motor de combustão interna padrão em que as portas de entrada múltiplas em torno de um rotor triangular central, criou um movimento circular quando seus três velas foram disparados, transformando o eixo. Em outras máquinas, os pistões movidos para cima e para baixo. Esta diferença fundamental permitido motores rotativos a girar mais rápido e criar energia usando menos deslocamento. A 12A tinha um carburador de quatro cilindros e uma proporção de 9,4 para 1 de compressão. Potência de saída foi de 100 cavalos de potência a 6.000 rpm e 105 ft.-lb. de torque a 4.000 rpm. Devido ao baixo peso do carro, que superou concorrentes como o Datsun 280Z e Porsche 924.
Transmissão e Chassi

Na sua oferta inicial, em 1978, como modelo 1979 , o RX-7 estava disponível com uma transmissão manual de quatro velocidades, acrescentando um manual de cinco velocidades com overdrive e três velocidades automática no final do ano modelo. O carro usado um motor dianteiro, a configuração da roda traseira-drive. O motor é montado de popa do eixo traseiro, a criação de uma distribuição de peso 50-50 quase perfeito e manuseamento áspero. A suspensão consiste de um sistema independente MacPherson para as rodas dianteiras, e um eixo traseiro ao vivo com barras estabilizadoras na frente e atrás. Quanto aos freios, os discos dianteiros foram juntamente com tambores traseiros para fornecer poder de parada.
Exterior e Interior

O carro esporte Mazda foi 168,9 centímetros de comprimento, 66,1 centímetros de largura e 50 centímetros de altura. Montada em uma distância entre eixos 95,7 polegadas e pesando £ 2.337, o original RX-7 era um carro pequeno por qualquer padrão. Dentro dos assentos de carro dois, embora os modelos mercado doméstico japonês recebeu um pequeno banco traseiro no lugar do equipamento de segurança adicional do modelo norte-americano. O carro é equipado com um tanque de combustível de 17 litros.
Desempenho

Várias fontes atrelada ao desempenho 1979 do RX-7 em cerca de 9 segundos a partir do zero a 60 mph e cerca de 17 segundos através do quarto de milha, quando equipado com a transmissão manual de cinco velocidades. EPA-estima economia de combustível foi de 17 mpg na cidade e 26 mpg na rodovia.