O Chevrolet Corvair foi produzido pela primeira vez em 1960. O estilo de corpo primeira geração durou até o ano de produção de 1964. Diferentemente da maioria dos outros veículos da época, o Corvair contou com um motor de alumínio traseira. Em 1964, o Corvair era equipado apenas com o motor de 164 polegadas cúbicas de seis cilindros. No entanto, o motor foi oferecido com três potências diferentes. Apesar de seu pequeno tamanho, o motor se produzir uma quantidade respeitável de energia, especialmente se equipado com o turbocompressor opcional. Especificações Gerais

O motor de 164 apresentou um diâmetro de 3,4375 polegadas e um golpe de 2,94 polegadas. O modelo base 164 foi equipado com dois carburadores de um barril. O motor apresentava uma taxa de compressão 8.25:1 leve e produziu 95 cavalos de potência e 154 libras-pé de torque. O mid-range 164 também foi equipado com dois carburadores de um barril. Ele apresentava uma taxa de compressão ligeiramente maior de 9.25:1. O mid-range 164 produzidos 110 cv de potência e 160 libras-pé de torque. O alto desempenho 164 foi equipado com um carburador de um único barril, e um turbocompressor. A taxa de compressão foi de 8.25:1. Ele produziu 150 cavalos de potência e 232 libras-pé de torque.
Válvula Especificações

As especificações das válvulas eram as mesmas para todas as versões do 164. Válvula lash para a válvula de admissão e a válvula de escape são definidos apertando a porca de ajuste da válvula até que toda a folga entre a haste da válvula e o braço oscilante é eliminada em seguida apertando a porca de ajuste mais uma volta. As molas das válvulas medido um 21/32 centímetros de altura, quando instalado, medida na fonte externa. Pressão da mola da válvula era £ 175 a 1,26 polegadas, medida na fonte externa. Entrada da válvula de apuramento tronco foi entre 0,0001 e 0,0027 polegadas. Válvula de escape de apuramento do caule foi entre 0,0015 e 0,0032 polegadas. Diâmetro da haste da válvula de admissão foi entre 0,3415 e 0,3422 polegadas. O diâmetro da válvula de escape foi entre 0,3410 e 0,3417 polegadas.

Especificações pistão

As especificações de pistão foram os mesmos para todas as versões do 164. Recarga do êmbolo era na gama de 0,0011 e 0,0017 polegadas. A diferença final anel de compressão foi 0,013 polegadas. Gap para o anel de óleo foi 0,015 polegadas. O diâmetro do pino de pulso foi 0,8001 polegadas.
Especificações rolamento

As especificações de rolamento foram os mesmos para todas as versões do 164. O principal jogo do rolamento não deve exceder 0,003 polegadas. Jogo final do virabrequim está entre 0,002 e 0,006 polegadas. O diâmetro do eixo das bronzinas são entre 1.733 e 1.800 polegadas. A folga do rolamento da haste não deve exceder 0,003 polegadas.