O Datsun 240Z é um clássico carro esportivo de dois lugares da Nissan Motors e foi um dos primeiros carros japoneses desportivos bem sucedidos comercialmente nos Estados Unidos. O Z foi lançado no final de 1969 como modelo 1970. A produção continuou até o ano modelo 1974, quando o carro foi substituído pelo 260Z com motor maior. O carro barato oferecido bom desempenho e dirigibilidade em um pacote arrumado e vendeu 116.712 unidades em seus quatro anos de vida. Motor

No coração do 240Z é o seu homônimo de 2.4 litros motor de seis cilindros em linha. A unidade 12 de came da válvula de um único orifício e tem sobrecarga derrame de 3,27-a-2,9 polegadas e uma relação de 9,0 para 1-compressão. Dupla side-projecto de Skinner União carburadores ajudou o motor para conseguir uma melhor relação potência-to-deslocamento que a maioria dos motores atuais. O motor gera 151 cv a 5.600 rpm e 146 libras-pé de torque a 4.400 rpm. 1972 e 1973 modelos viu uma ligeira diminuição no poder devido às exigências de emissões mais rígidos.
Transmissão e Chassi

O 240Z utiliza um motor dianteiro, o layout de tração traseira. Após a sua introdução, a única opção de transmissão é uma manual de quatro velocidades, com uma automática de três velocidades adicionado como uma opção para o ano modelo 1971. O sistema de suspensão é independente nas quatro rodas com MacPherson nos cantos dianteiros e Chapman suportes na parte traseira. Tendo suspensão independente na traseira auxiliado curvas proeza - a maioria dos concorrentes usaram um eixo traseiro sólido. A direção emprega uma configuração de cremalheira e pinhão com nenhum sistema de direcção assistida incluído. Os freios são discos na frente e tambores na traseira.
Exterior e Interior

O 240Z é 162,8 centímetros de comprimento e 64,1 cm de largura, montado em um distância entre eixos 90,7 polegadas. O carro dicas as escalas em apenas £ 2325, a principal razão pela qual o pequeno carro esportivo fora acelerados muitos concorrentes americanos V8 e mais caro na época. O condutor eo passageiro sentar-se para trás até quase sobre o eixo traseiro. O assento é para dois.
Desempenho

maioria das fontes relatam números de aceleração 240Z de cerca de 8 segundos de 0 a 60 mph e pouco mais de 16 segundo através do quarto de milha. A velocidade máxima é 125 mph. Motor Trend testers encontrou os freios para ter uma distância de travagem de 135 metros, também relatando a Z como puxar 0,80 g de aceleração lateral no skidpad. Média relatou a economia de combustível é um cabelo longo de um 20 mpg combinado.