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Mercedes 300D Especificações
Mercedes-Benz fabrica uma variedade de automóveis, tais como cupês, sedãs e utilitários esportivos, bem como caminhões e ônibus. A Mercedes-Benz 300D é um modelo sedan de quatro portas desenvolvido e produzido na década de 1970. Os 1976 300D e 300D 1979 são versões deste carro que tem várias diferenças que transmitem a progressão da 300D como um automóvel. 1976 Mercedes-Benz 300D

O modelo da Mercedes-Benz 300D 1976 tem um comprimento de 186 cm, uma largura de 70,3 cm e uma altura de 56,6 polegadas. Ele pesa £ 3186 e tem uma capacidade de combustível de 18 litros. O motor, localizado na parte da frente e alinhada longitudinalmente, é um único veio de excêntricos por cima com um deslocamento de 3005 centímetros cúbicos. Tem cinco cilindros e quatro válvulas por cilindro. A velocidade máxima para este Mercedes é de 92 quilômetros por hora. Ele tem tração traseira e suspensão mola helicoidal. Além disso, este veículo 300D cedo vem com freios a disco dianteiro e traseiro, bem como a transmissão manual de quatro velocidades.
1979 Mercedes-Benz 300D

O modelo de 1979 Mercedes-Benz 300D tem essencialmente as mesmas dimensões que o modelo 1976. A única diferença é a altura, que é de 56,7 polegadas na versão de 1979. O peso e a capacidade de combustível também permanecem as mesmas, assim como o motor de localização e alinhamento. O motor tem um deslocamento de 1979, um pouco menor, 2998 centímetros cúbicos, mas tem cinco cilindros com 10 válvulas, como o modelo 1976. Também idêntica em ambos os modelos é o uso de carro, suspensão da roda traseira mola helicoidal e frontal e freios a disco traseiros.
Avanços

Progressão pode ser visto no desenvolvimento da Mercedes-Benz 300D como a velocidade máxima para o modelo deste automóvel 1979 é de 96 milhas por hora, um aumento de 4 mph sobre o modelo 1976. Enquanto a 1976 300D tem uma relação potência-peso de 55,36 cavalos por tonelada, a proporção aumenta para 60,21 cavalos por tonelada no modelo 1979. Além disso, o 1979 Mercedes-Benz 300D apresenta a adição de freios traseiros servo assistidos e uma relação final de 3,90 em vez de 3,46.

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