The 1972 Mercury Marquis foi um sedan premium full-size, cupê e linha vagão da divisão Mercury meados de luxo da Ford Motor Company. Fazendo a sua estreia em 1969, esta linha também contou conversíveis e de alta performance Mercury Marauder guarnições, mas estas foram retiradas para o ano 1972 do modelo, que também marcou o último ano para o carro Marquês de segunda geração. 1972 Mercury Marquis foi mais de 18 metros de comprimento, e embora tenha compartilhado muitas peças com outros veículos da Ford, o estilo era muito mais próximo ao de um Lincoln contemporânea. Motores

clientes Marquês teve a escolha de três opções de motor dependentes de nível de acabamento ou melhoramentos do motor opcionais. O motor de base era um V8 de 400 polegadas cúbicas com um carburador de dois barril. Este foi encontrado em carros Marquês padrão e vagões. Acabamentos de luxo e Brougham foram equipados com um padrão V8 de 429 polegadas cúbicas com um carburador de corpo quádruplo. Um ainda mais potente motor de 460 polegadas cúbicas, também embalagem de um carburador de corpo quádruplo, estava disponível apenas em carros equipados com ar condicionado.
Transmissão e Chassi

como todos os seus primos de mercúrio, de 1972 Marquis usou um motor frontal, a configuração de tração traseira. A transmissão automática de três velocidades SelectShift padrão transmitido toda essa potência para as rodas. Sem transmissão manual estava disponível, mantendo a imagem de Mercury para carros grandes suave de condução com. "Apenas os carros velhos", a revista descreveu suspensão compatível com o carro como se segue: "Se você seguiu um baixo da rodovia, ao que parece flutuar sobre os mergulhos na estrada como se não existisse." Segurança em matéria incluía um sistema de travagem hidráulica dupla com uma luz de advertência.

Corpo Estilos e Exterior

O marquês estava disponível em standard, deluxe e Brougham guarnições, de cada vez a adição de um mais elevado grau de luxo. Quanto ao vagão, níveis de acabamento foram o Marquês ea Colony Park Marquis, sendo este último o mais luxuoso. Dimensões para o sedan e cupê eram gigantescos em 224,8 centímetros de comprimento e andando em uma distância entre eixos de 124 polegadas. A carroça era na verdade um pouco menor em 220,5 centímetros de comprimento, com uma distância entre eixos de 121 polegadas e compartilhar uma plataforma com vagões Ford da marca contemporânea. Dentro havia capacidade para seis pessoas, cinco com a frente baldes bancos opcionais. A carroça guarnições acomodar até 10 pessoas, quando configurado com o banco da frente e dois laterais voltados para terceira fila bancos corridos. Algumas opções incluem controle de cruzeiro, ar condicionado com controle automático de temperatura e um sistema de som estéreo AM /FM.