O Opel GT chocou o mundo quando foi lançado em 1968. Foi uma agradável surpresa a partir de uma empresa que sempre esteve mais interessado em praticidade que o estilo. Com um corpo aerodinâmico e interior ergonômico em uma corrida comprovada Kadett Rallye quadro, o Opel GT virou cabeças e continua a fazê-lo hoje. Se você tiver a sorte de possuir um GT, algumas ferramentas especiais podem ajudá-lo a mantê-lo em forma de ponta de cima. Metric Motorista Praça Triplo Definir

Estas chaves de soquete europeus têm pedaços dentadas que se encaixam na cabeça de seu GT. Os tamanhos que você precisa são de 8, 10 e 12 milímetros. Desde que você não pode remover a cabeça, sem um conjunto de drivers quadrado triplo, é indispensável se você planeja reconstruir seu motor. Estes bits também estão expostos a uma grande quantidade de estresse e abuso para um "impacto classificado como" conjunto é o caminho a percorrer. Impacto pedaços classificados são feitos de metal mais macio, por isso eles não vão quebrar sob pressão.
Obstrução Metric Chaves

chaves obstrução são projetados para envolver em torno de manifolds e outros obstáculos então você pode remover entradas, alternadores e outros difíceis de acessar partes no compartimento do motor apertado do GT. Eles também chamado anel dobrado Chaves porque eles se parecem com uma chave de caixa com uma curva de 45 graus em ambas as extremidades. Esta curva torna mais fácil para chegar a lugares apertados. Obter um conjunto de gota forjada cromo-vanádio chaves obstrução de aço e eles vão durar uma vida inteira.
Métricas chaves atarracados

chaves atarracados são úteis quando você tem espaço limitado para trabalhar. Às vezes você não tem espaço suficiente para cima um conjunto de soquete ou espaço lateral para uma chave regular. Quando isso acontece, é hora de uma chave atarracado uma vez que estas versões mais curtas de suas chaves de tamanho completo irá trabalhar em espaços apertados, onde nada mais pode. Obtenha seu set em queda em aço forjado cromo-vanádio, se você quiser uma durabilidade máxima.
Calibrador

Desde o Opel GT vem de um tempo em que ignições eletrônicas não tinha pontos substituídos e sistemas de condensador, você definitivamente precisa de um calibrador. A única maneira prática para determinar a dimensão de um pequeno espaço ou abertura entre as superfícies é com um calibrador que é grossa o suficiente para caber confortavelmente entre eles. De acordo com OpelClub.com, a diferença correta entre os pontos de seu Opel GT em TDC (Top Dead Center) é 0,018 polegadas. Você pode verificar isso com o calibrador e você também pode usá-lo para gap suas fichas.