O Gran Turismo Omologato ou GTO, era uma linha clássica dos carros produzidos pela Pontiac, uma divisão da General Motors, 1964-1974. GTO eram tipicamente oferecido em três estilos de carroçaria diferentes a cada ano, eles foram produzidos. Nos estilos de corpo a década de 1960 disponíveis eram o cupê esporte, hardtop e conversível, exceto em 1968, quando o cupê esporte não foi oferecido, e 1969, quando "The Judge" substituiu o cupê esporte. De 2004-2006 o GTO foi reintroduzido ao mercado dos EUA. O GTO 1964
Convertible

1964 GTO era uma opção no Pontiac LeMans. GTO são muitas vezes referida como muscle cars e receber esta distinção, porque eles foram os primeiros carros de tamanho médio para usar os motores dos carros em tamanho real como equipamento standard. O GTO 1964 conversível foi originalmente custa US $ 3092 e um total de 6.644 foram produzidos, de acordo com o final GTO.
De 1965 GTO
Convertible

Em 1965, o GTO foi novamente uma opção no Pontiac LeMans. As modificações feitas no corpo deste ano GTO incluído faróis empilhados, grades embutidas, entrada de capa única e enrole em torno de luzes traseiras. O GTO 1965 conversível foi originalmente custa US $ 3.093 e um total de 11.311.
De 1966 GTO Convertible

Em 1966, o GTO tornou-se oficialmente um modelo de sua própria e veio equipado com novo chapa e interior. Mecânica do modelo 1966 foram os mesmos que antes, mas os lados do carro foram projetadas em uma "garrafa de Coca-Cola" forma. O GTO 1966 conversível foi originalmente custa 3.082 dólares e um total de 12.798 foram produzidos naquele ano.
O GTO 1967
Convertible

de 1967 GTO receberam mudanças, como a mecânica atualizar e modificações para o exterior. Mudanças exteriores incluído mudar a grade frontal de uma malha de arame cromado e alterando o lado lanternas traseiras e acabamento traseiro. O GTO 1967 conversível foi originalmente custa US $ 3165 e um total de 9.517 foram produzidos.
O GTO 1968
Convertible

1968 GTO foi redesenhado e veio em um ou dois -door hardtop ou estilo de carroceria conversível. As alterações feitas incluem uma forma mais arredondada e uma base de roda curta. O GTO 1968 conversível foi originalmente custa 3.327 dólares e um total de 9.980 foram produzidos.
De 1969 GTO Convertible

Em 1969, o GTO recebeu pequenas mudanças, como a nova grade inserções e pára-choques traseiros. As janelas de ventilação porta triângulo foram também removidos. Conversíveis GTO produzidos em 1969 veio o design clássico ou como uma versão especialmente opcionados chamado de "O Juiz". O GTO 1969 conversível foi originalmente custa US $ 3.382 e um total de 7.328 foram produzidos, de acordo com o final GTO. "O Juiz" conversíveis foram precificadas a 3,714 dólares e um total de 108 foram produzidos.