Em 1953, Chevrolet estava fazendo progressos do pós-guerra e para o ano lançou três novos modelos com um novo design. Os clientes tinham 17 estilos de corpo para escolher entre os três modelos, que eram a Belair, 150 Especial e 210 Deluxe. O Corvette estreou naquele ano. Todos os Chevrolets correu na polegadas cúbicas motor de seis cilindros em linha 235. Motor fundo

1953 Chevrolets eram todos novos, mas o motor de 235 polegadas cúbicas não era. No entanto, foi melhorada. Para 1953, produziu 115 cavalos de potência, que era um aumento de 10 em relação ao ano anterior. O 235 foi usado em caminhões, a partir de 1941 e em carros que começam em 1950. Era o motor padrão por meio de 1954 e usado como parte do lineup Chevy até 1960. É considerado como um dos melhores motores da Chevrolet.
Corvette

O 235 era padrão em todos os Chevrolets, mas não era a mesma em todos eles. O Corvette teve modificações especiais e ajuste para obter 150 cv de potência para o novo carro esporte. Três carburadores de dois barril e escapamentos duplos ajudou a aumentar o poder. O motor foi ligado a uma de duas velocidades automática. Apenas 300 corvetas foram produzidos naquele ano, tornando-o mais raro de todos os esportes mais antigos cupês.
Padrão Estatísticas

todos Chevrolets 1953 diferente do Corvette , o motor de 235 produziu 115 cavalos de potência a 3.600 rpm. O diâmetro e curso foram 3,56 e 3,93 polegadas. A um ou dois barril carburador estava disponível. A mistura de combustível e ar foi comprimido para uma relação de 7.1:1 antes da ignição. O torque, ou força de tração, era 200 pés-lbs. a 2.000 rpm. O motor tinha quatro rolamentos principais, e foram utilizados elevadores hidráulicos.
Desempenho

O desempenho do 235 na maioria dos Chevrolets era mais sobre a confiabilidade do que força bruta como era o muscle car ainda estava a alguns anos de distância. O 210 sedan Chevrolet, por exemplo, tinha uma classificação de velocidade máxima de 81 mph. Seu tempo de quarto de milha foi de 21 segundos, o que se traduz em 65 mph. O carro em média 15,9 milhas por galão, rodovia combinado e condução da cidade. O Bel Air Sports Coupe teve uma classificação de velocidade máxima de 85 mph.