Ford Mustang introduziu um novo design para o ano de produção de 1969, que tinha a cada dois anos desde o início do Mustang, em 1965. Como em anos anteriores, o Mustang veio como um hardtop, um fastback e como um conversível, embora a Ford mudou o nome do fastback ao SportsRoof em 1969. O Mustang 1970 foi principalmente uma continuação do modelo de 1969, mas algumas diferenças entre os dois anos. Algumas diferenças são mais evidentes do que outros. Exterior

O modelo 1969 contou com quatro faróis, eo modelo 1970 apresentou apenas dois. Substituindo os dois faróis apagados eram peças de acabamento que caracterizam um par de colheres simulado ar. Ambos os modelos anos caracterizou essencialmente a mesma grelha, mas as 1970 vagas grade eram mais largas eo emblema Mustang mudou-se para o centro da grade, em vez de no lado do motorista. O 1969 de luzes de presença laterais estão localizados no painel de valência, enquanto as luzes do 1970 estão localizados nos pára-lamas. Ford suprimido as colheres não funcional no lado do modelo 1969, em 1970, que também eliminou a linha fina do corpo, que desce no painel traseiro do 1969 para o modelo 1970. Considerando painel lanterna traseira do modelo 1969 tinha um exterior côncava, o painel de 1970 era plana
Interior

coluna de direcção A década de 1970 bloqueado quando o motorista desligou o interruptor de ignição.; o modelo 1969 não tem esse recurso. Considerando assentos de encosto alto eram opcionais em 1969, tornaram-se equipamento padrão em 1970. Interruptor do limpador /lavador do pára-brisa da década de 1970 mudou-se para o local do interruptor de ignição de 1969. Cintos de segurança dianteiros de 1970 tornou-se menor que o de 1969, eliminando a necessidade de coldres de cinto de segurança. A alavanca de libertação do encosto do banco movida a partir do centro do lado do assento de volta para a parte inferior, em 1970. Os painéis de porta permaneceu a mesma, mas os projetos prega entre os dois anos diferentes.
Outras diferenças

Ford substituiu 351 motor de Windsor de 1969 de polegadas cúbicas com o novo motor Cleveland 351 polegadas cúbicas. O modelo 1969 veio equipado com um silenciador posicionado atrás do eixo traseiro, enquanto que o modelo 1970 caracterizou o silenciador na frente do eixo traseiro. A capacidade do tanque de combustível aumentou de 20 litros para 22 litros, em 1970. No entanto, 1970 mustang produzido na Califórnia manteve o tanque de 20 litros.