Chevrolet produziu mais de 918 mil veículos em 1936. O Chevrolet 1936, que se tornou o carro de um colecionador de renome, apareceu originalmente em dois estilos de corpo --- o padrão e Mestre DeLuxe. Cada guarnição teve suas próprias pequenas variações, como as distâncias entre eixos. Embora a maioria dos 1936 Chevy mestre proprietários Coupe ter atualizado os veículos com peças contemporâneas e "mods", coletores de continuar a valorizar o seu exterior clássico. Especificações

O Chevy 1936 veio com uma transmissão manual de três velocidades, bastante normal para a época. O Mestre de luxo representou um upgrade no padrão Chevy 1936, com a sua distância entre eixos de 109 polegadas em todos os seus estilos. O quatro-por-dois, de tração traseira, veículo da frente-motor tinha uma distância entre eixos de 113 polegadas.
Original Preço

The Master DeLuxe custar 560 dólares como um preço base em seu dia. Ele veio no ônibus, coupé, cabriolet, sedan, sedã esportivo e versões sedan da cidade. A guarnição mais caro na época era o de quatro portas, Sport Sedan cinco passageiros, que pesava £ 3.080. e custou US $ 665.
Vs padrão. Mestre DeLuxe

Chevrolet produziu aproximadamente 280.000 Mestre DeLuxe modelos --- mais do que ele fez da Norma. Embora Chevy construído apenas 220 mil, modelos padrão mostrou-se mais popular na época, e as duas portas, cinco passageiros Cidade Sedan vendido melhor em US $ 535. Em 2010, um inalterado 1936 Mestre de luxo é vendido por cerca de US $ 18500.
Cores

O carro vem em cores com nomes que evocam o estilo de vida high-end da época, muitos dos quais som anacrônico a partir de 2010:. Maroon Regent, Cranbrook cinza, verde Willow, azul marinho, Cabana Cream, Kingswood cinza, Beaver Brown, Metálico Taupe, Hollywood Tan, verde gelado e Red Regatta