Carros da década de 1970 tinha muitos cromados. Talvez seja o cromo que dá os muscle cars seu poder de permanência. O Chevelle 1970 é um muscle car com muitos cromados, incluindo pára-choques cromados pesados. O custo de um '70 Chevelle começou por volta de $ 2,900 dólares. Hoje, cerca de '70 Chevelles vender na faixa de $ 100.000 dólares ou mais em leilões de carros clássicos. Manter o carro original é importante para preservar o seu valor. A instalação de um novo pára-choques em Chevelle requer apenas um pouco de paciência e muita atenção aos detalhes. Manter lacuna simétrico do pára-choques e dentro da tolerância do dia. Coisas que você precisa
óculos de segurança
Wrench conjunto
soquete conjunto
penetrante óleo
Jack está Shop trapos

martelo de borracha martelo perfurador

fenda
Movendo cobertor
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remover o antigo pára-choques traseiro em um Chevelle
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spray de 1970 os fios de todos os parafusos no vidro traseiro que montar o Y-suporte para o quadro, bem como adesivos para os parafusos cromados. permitir que o óleo penetrante para definir por alguns minutos a permear a ferrugem ou corrosão.
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Solte e remova os parafusos em dois Y-suportes, um de cada lado, que fixam o suporte para o parte traseira do chassis.
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Espalhe um cobertor em movimento no chão sob o pára-choque e erguer os suportes adesivos para fora da parte traseira do chassis. Um martelo pode ser usado bater os suportes livres da estrutura do carro.
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Remova os parafusos cromados adesivos de pára-choque real que garantir o suporte em Y-choques. Manter a pressão sobre a cabeça dos parafusos cromados para mantê-los sentados no buraco quadrado, enquanto soltando. Limpar e pintar os Y-suportes, conforme necessário.
Instalação de um pára-choques traseiro em um Chevelle 1970
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Parafuso Y-suporte do quadro para o pára-choque deve ser instalado e certifique-se de assento e segurar a cabeça redonda parafusos cromados no buraco quadrado do pára-choques ao apertar.
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Coloque dois jack está por trás de estrutura traseira do Chevelle, defina o jack fica a uma altura de cerca de oito centímetros abaixo da altura do quadro traseiro. Cubra o topo do jack está com um pano loja, garantir o pano com um elástico, se necessário. Com a ajuda, coloque o pára-choque deve ser instalado na parte superior do cepos.
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Deslize o pára-choque para a frente de forma uniforme e orientar os Y-suportes para a parte traseira do chassis. Os estandes jack deve ser baixa o suficiente para que Y-parêntesis deve ser virada para cima um pouco. Alinhe o parafuso mais distante do Y-suportes, desde o pára-choque, com o respectivo buraco quadro no quadro de ambos os lados. Use um soco para alinhar o buraco e insira um parafuso dentro do buraco e começar uma porca no parafuso.
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dobradiça do pára-choques até os outros parafusos Y-suporte estão alinhados com o quadro em ambos lados. É um perfurador para o centro do furo e inserir um parafuso e uma porca de começar nos parafusos.
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Apertar os parafusos da estrutura ligeiramente de modo que o amortecedor pode ser movido nos furos de ajuste. Alinhe o pára-choques com os painéis traseiros uniformemente em ambos os lados e área de tronco traseiro. Use um martelo para bater as montagens fama ou um martelo de borracha para bater o pára-choque no lugar, conforme a necessidade.
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Aperte todos os parafusos de amortecedor apertado, lembre-se que este veículo usa um jack pára-choques e levanta a carro usando o pára-choques. Inspecione a colocação pára-choques em referência com os painéis traseiros e do porta-malas traseiro área para garantir que o pára-choques não se mexeu durante o processo de aperto do parafuso. Se o pára-choque fez mover soltar os parafusos e repita o passo 5 seção dois.