O 1971 Camaro Z28 era um carro rápido em sua época, ostentando poderoso motor do Chevrolet 350, bem como um preço de compra muito menor do que o Corvette. Esses fatores ajudaram a contribuir para o Z28 popularidade na época, e ajudar a torná-lo um carro muito popular hoje. Atualizações de desempenho para o 1971 Camaro Z28 são semelhantes em muitos aspectos para atualizações de desempenho de hoje, aumentando a energia, permitindo que o motor ser mais eficiente. Coisas que você precisa
elétrica ventilador
Aftermarket quatro barril carburador
alta-flowing coletor de admissão
High Flow filtro de ar
inoxidável escape cabeçalhos
duplo sistema de escape

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1
substituir o ventilador de arrefecimento acionado por correia com um ventilador elétrico. Isso irá ajudá-potência-se gratuitamente e é um dos menos atualizações caras que você pode realizar. Retire o ventilador de ações, embreagem do ventilador eo ventilador mortalha, deixando a polia do motor para conduzir a bomba de água. Montar o ventilador contra o radiador.
2
Retire o filtro de ar, seguido pelo velho carburador, e, finalmente, o coletor de admissão. Substitua o coletor de admissão com uma substituição adequada de uma empresa como a Edelbrock ou produtos de performance da GM.
3
Instale o novo carburador no coletor de admissão, utilizando os quatro parafusos que estão incluídos com o carburador . Antes de instalar o filtro de ar, ligue a linha de combustível e do cabo do acelerador para o carburador, o encaminhamento deles da mesma forma em que as peças de ações foram encaminhadas.
4
Instale o conjunto do filtro de ar no carburador por apertando a banda de compressão localizada na parte inferior do filtro de ar para o lábio de montagem do carburador. Finalmente, substituir o filtro de ar estoque velho com um alto fluxo desempenho do filtro de ar.
5
Substitua o coletor de escapamento estoque por unbolting-lo do bloco do motor, então unbolting ou cortar os tubos de escape que levam para o sistema de escape. Tranque os novos cabeçalhos de escape no lugar sobre o bloco, utilizando novas juntas de escape para evitar possíveis problemas de vazamento usando escape cabeçalhos antigos.
6
Cut ou unbolt o sistema de escape de idade e substituir por uma tubulação de maior diâmetro equipado com um silenciador de alto fluxo. Tranque a exaustão até os cabides de escape, encaminhá-lo ao longo do eixo traseiro, em seguida, fugir dos tubos de escape para os cabeçalhos.