O gigante 1940 Buick Série Limitada 90 era um carro de luxo premium que rivalizava Cadillac em vendas. Foi o maior carro em linha de modelos da Buick e foi produzido em número limitado. Buick só construiu 1.880 sedans, excursionando sedãs e limusines. A Série 90 estreou em 1936 e terminou a produção em 1941. Ele nunca mais voltou depois Buick retomou a produção de automóveis civis após a Segunda Guerra Mundial, no entanto, apresentou avanços tecnológicos como pistões do motor liga e recursos de segurança. Bastidores

Buick tinha o hábito de invadir clientela ricos do Cadillac, especialmente com seus corpos personalizados coachbuilder Brunn que ganhou Buick o "prestígio" apelido no final de 1930. Cadillac era rei na família General Motors, assim Buick concordou com as queixas do Cadillac e colocar todas as suas energias em um luxo Buick, que era o Series 90. Uma versão mais curta foi o Series 80. A Série 90 é um carro de alta qualidade produzidos em número reduzido. Os sedans pode transportar oito passageiros quando equipado com assentos de salto auxiliares entre os bancos dianteiros e traseiros. Sem os bancos auxiliares, a série 90 tinha uma abundância de espaço para bagagem, ou mesmo mais espaço para as pernas, entre os assentos dianteiros e traseiros. Buick fabricados apenas 257 conversíveis personalizados para o ano modelo 1940.
Motor

O sedan, sedan e touring limousine apresentou os mesmos componentes mecânicos. O motor era um 320,2 polegadas cúbicas em linha de oito cilindros com um furo 3-7/16th-inch e acidente vascular cerebral 4-5/16th-inch. A taxa de compressão é baixa, mas normal para a época, em 6,25 para 1. O straight-eight gerado 141 cavalos de potência e 269 libras-pé de torque. Uma corrente descendente aero carburador Stromberg entregue combustível para o motor.
Dimensões

A 1960 Series 90 sedan equipado com assentos auxiliares, o sedan e touring limousine sentou-se uma distância entre eixos de 140 cm e foi 225,5 centímetros de comprimento e 76,5 cm de largura. A largura da faixa de frente medido polegadas 59-7/16th ea via traseira era de 62,5 centímetros de largura. Os três modelos limpou o terreno por 8,4 polegadas. A limusine tinha uma classificação de peso calçada de £ 4.703., O sedan touring pesava £ 4.590. eo sedan com assentos auxiliares pesava £ 4.645.
Chassis

A suspensão dianteira composta por molas independentes, com a parte traseira também com molas helicoidais. A Série 90 foi equipado com a expansão interno nas quatro rodas freios a tambor hidráulicos de 14 polegadas. A direção foi de um verme e sistema de rolos, que era típico dos carros de antes da guerra. A embraiagem de 10,5 polegadas é um modelo de placa seca e a relação de engrenagem traseira final foi de 4,55 para 1. Todos os Buicks contou com uma transmissão manual de três velocidades para coincidir com o motor.
Características e preços

O 1940 Buick Series 90 caracterizou faróis integrados em cima dos pára-lamas do pontão e estribos . Os compradores podem encomendar o carro em esquemas de pintura de dois tons. As cores padrão foram Ranier Azul, Verde Green, Royal Maroon, Bandelier Azul, Acadia cinza, cinza Yosemite, Aztec Brown, Sequoia Crème, Moores verde, cinza prata francesa, Monterey Azul, Ludington Verde Inglês Verde, Vermelho Permanente, Alameda Cinza , Nottingham Gray and Casino bege. O preço para a Série 90 limousine era $ 2.199 (33.808 dólares em 2010 dólares). O sedan touring custar 1942 dólares ($ 29.857 em 2010 dólares) eo sedan vendido por 2096 dólares (32.225 dolares em 2010 dólares).