O Mustang 1966 vem com quatro motores básicos e combinações carburador: a 200 HP de 6 cilindros com um barril Autolite 1100 carburador, um 200 HP 289 V-8 com a 2 barril Autolite 2100 carburador, um 225 HP 289 V-8 com um 4-barril Autolite 4100 carburador, e um V-8, o motor de 271 HP 289 Hipo com 4 barril Autolite 4100 carburador. É imperativo identificar o carburador pelo número de engenharia estampado no carburador. Há pelo menos quatro combinações de jatos e venturis para o 1966 Autolite 4100. O processo de reconstrução envolve a desmontagem cuidado, limpeza, detalhamento e montagem. Consulte o diagrama e as instruções específicas para cada variação do carburador. Coisas que você precisa
apropriado carburador kit
Assorted fenda chaves de fenda
Assorted Phillips parafuso motoristas
1 galão balde
carburador limpo com a cesta
SAE torneira e morrer
definir broca arquivo simples Simple Green limpa
do Machinist
de maquinistas conjunto completo
Assadeira
moedor Banco com fio roda
Centro soco
furadeira
penetrante óleo
Hooks Suspensão
parafusos de substituição como Carb é necessário
Eastwood Renove Underhood preto pintura
Luvas de borracha nitrílica
Eastwood Cad pintura
de Eastwood luvas
do mecânico
Óculos de segurança
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Desmontagem
1
Defina o carburador em uma assadeira. Remova todos os parafusos e ligações para a bomba de acelerador, estrangular, conjuntos de válvulas amortecedor ou poder. Reter quaisquer fontes ou clipes.
2
Remova os parafusos para o chifre do ar. Levante a buzina de ar comprimido. Desconecte todos os vínculos de estrangulamento restantes. Vire a buzina de ar e remova o pino flutuante e float. Retire o assento de entrada de combustível.
3
Remova todas as placas de distribuição e venturis do corpo principal. Preste atenção para a presença e colocação de bolas de seleção na placa venturi eo acelerador bomba de passagens. Retire os principais jatos no fundo do corpo principal.
4
Cubra o prato choke, principal e parafusos da placa secundárias com óleo penetrante e deixá-los definir por várias horas. Revestimento para o segundo tempo com óleo penetrante. Remova cuidadosamente os parafusos da placa. Estes parafusos são pequenos e vai quebrar comumente. Se um quebra, arquivar fora do esboço de ambos os lados para retirar o eixo. Remova todas as nozes, alfinetes ou clipes de fixação dos eixos da placa. Remover os veios e quaisquer molas anexas. Remova os parafusos de marcha lenta e molas de tensão. Remova todas as peças restantes.
Limpeza e detalhamento
5
Coloque as peças pequenas em uma cesta e na limpeza do carburador. Coloque todas as peças maiores para a limpeza do carburador. Deixe de molho durante pelo menos uma hora. Retire e escorra. Lave todas as peças com limpador simples verde e água. Imediatamente seco com ar comprimido e um bocal do ventilador. Certifique-se de apagar todas as passagens.
6
perseguir uns aos tópicos do furo de parafuso com uma torneira de tamanho apropriado. Certifique-se de fazer os eixos da placa. Se um parafuso do eixo quebrou na desmontagem, centro-punch o parafuso e perfurar o corpo em uma furadeira com o bit apropriado e re-explorar o buraco com a torneira correta. Sopre todas as passagens claras com ar comprimido.
7
Pendure as peças a serem pintadas em ganchos. Pintar todas as peças principais com Carb Renovar. Pinte todas as ligações com tinta cad ou sob o capô preto. Permitir que a tinta para curar completamente.
Remontagem
8
Instale os eixos de placas e molas acompanhamento, pinos, parafusos ou grampos. Instale os choke, principais e secundárias placas em seus respectivos eixos. Substitua os parafusos que foram quebrados com os novos. Instale os parafusos de marcha lenta e molas de tensão, aperte levemente a cadeira, em seguida, volta para 1-1/2 voltas.
9
Coloque bolas de verificação de volta nas passagens corretas. Instalar os injectores principais na parte inferior do corpo principal. Instale o assento de entrada de combustível na buzina de ar comprimido. Instale a bóia e pin. Seguindo as instruções de ajuste do flutuador para o carburador específico, ajustar a altura da bóia para especificação dobrando a aba.
10
Instale todas as placas de distribuição e venturis com juntas apropriadas. Instale o chifre do ar com uma nova junta. Passe todos os vínculos através dos furos. Substituir todos os parafusos e aperte-os.
11
Instale a bomba acelerador, primavera e nova junta. Instale o conjunto de estrangulamento com uma junta. Substituir as ligações em buracos corretos. Instale a válvula de poder e nova junta. Instale amortecedores e suportes. Instale todos os escudos restantes.
12
Certifique-se de todas as peças foram substituídas. Executar quaisquer outros ajustes de bancada descritos nas direções carburador específicas. Instale o carburador no carro.