O 1965 Buick Skylark fez parte da segunda geração 1964-1972 Skylarks. Toda a produção Skylark correu de 1961 a 1972. Não está relacionado com os 1953-1954 Buick Skylarks. Os Skylarks estreou-se como um carro compacto para concorrer com o Ford Falcon eo Plymouth Valiant, mas Buick ampliado para a classe intermediária, em 1964. A opção Gran Sport foi modelo de desempenho do Skylark projetado para competir com o Pontiac GTO. Modelos

O 1965 Buick Skylark foi oferecido como o Série 6 equipado com um motor de seis cilindros, ou o 8 Series com um V-8 usina. O Skylark veio como uma de duas portas conversível, cupê e cupê esporte, ou pilar-less hardtop e um sedan de quatro portas. O desempenho Gran Sport veio como um conversível, cupê e cupê esporte. A GS apresentou um apagão grade capô, não-funcional colheres, aberturas de pára-choque dianteiro e GS badging.
Sob os

três opções capô do motor estavam disponíveis no Skylark. A base de V-6 deslocadas 225 polegadas cúbicas e teve um furo 3,75 polegadas e um curso 3,40625 polegadas. A taxa de compressão é de 9 para 1 a entregar 155 cavalos de potência e 225 libras-pé de torque. O V-8 nas Skylarks padrão era um motor de 300 polegadas cúbicas com um furo 3,75 polegadas e curso 3,40625 polegadas. O V-8 também tinha um rácio de 9 a 1 compressão para ajudar a desenvolver 210 cavalos de potência e 310 libras-pé de torque. A versão Sport Gran contou com um 401 V-8 com furo 4,1875 polegadas, acidente vascular cerebral 3,64 polegadas e uma taxa de 10,25 para 1 de compressão. Os 401 entregues 325 cavalos de potência e 445 libras-pé de torque. Enquanto o 401 entregue o poder bruto, sua eficiência de combustível era pobre: ​​6-8 mpg nas ruas da cidade e de 11 a 12 mpg em estradas rurais para um mpg combinado de 8,8

Dimensões e. Chassis

O Skylark 1965 contou com uma distância entre eixos de 115 polegadas. Seu corpo foi relativamente longo em 203,5 polegadas. Ele mede 73,9 centímetros de largura e 54 centímetros de altura. As larguras de faixa dianteiros e traseiros foram 58 polegadas. O tanque realizou 20 litros de gasolina. O sistema de suspensão dianteira teve uma junção de esfera independente e configuração de mola helicoidal, enquanto a traseira foi equipada com molas helicoidais. O carro parou em todas as rodas freios a tambor de 9,5 polegadas.
Desempenho e Produção

O 1965 Buick Skylark Gran Sport equipado com 325 cavalos de potência 401 V-8 alcançado zero a 60 mph em 7,8 segundos eo quarto de milha em 16,6 segundos a 86 mph. Cotovias com 300 V-8 chegou a 60 mph em 9,9 segundos eo quarto de milha em 17,7 segundo de 78 mph. Os Skylarks standard equipados com o V-8 eram mais populares do que as versões de seis cilindros. O modelo mais vendido 1965 foi o Sport Coupe V-8-powered, que somava 47.034 unidades. Buick vendidos 22.335 sedans de quatro portas, 11.877 cupês e 10.456 conversíveis. Para os V-6 versões, Buick vendeu apenas 4.549 cupês esporte, 4.195 cupês, sedãs 3385 e 1181 conversíveis. Incluído na produção foram os modelos Gran Esporte Skylark. Ao todo, Buick produziu 11.351 GS esporte cupês, conversíveis 2147 GS e 2282 GS cupês.