O Porsche 912 é equipado com dois motores: o apartamento de quatro cilindros de 1582cc e 1971cc. O carro fez sua estréia em 1965 como a versão de quatro cilindros do 911, que é alimentado por um motor flat-six-cilindro. Porsche caiu a 912, quando o desempenho ea popularidade do 911 superou as expectativas. Porsche substituiu o 912, em 1970, com o mid-motor 914. O 912 foi trazido de volta apenas em 1976, quando o 914 não conseguiu vender. Os poderes do motor 1971cc de 1976 912E. 1582cc

A 1582cc horizontalmente oposto refrigerado a ar, montado na parte traseira potências do motor de quatro cilindros de 1965 até 1969 Porsche 912. Porsche produziu o 912 como um modelo de nível de entrada e alternativa para o muito mais rápido 1991cc de 128 cavalos de potência 911 de seis cilindros. A montadora construiu a 912 no mesmo quadro, o carro compartilha o mesmo corpo como o 911 --- ainda é consideravelmente mais lento. Os 912 possui duas válvulas por cilindro, carburadores Solex individuais e uma taxa de compressão de 9.3:1. Furo do motor é 3,25 polegadas, o curso é 2,91 polegadas. O motor gera uma potência modesta 89 a 5.800 rpm e 90 ft-lbs de torque, a qual é a força de torção gerada dentro do motor para se obter a 912 a sua aceleração. A transmissão de quatro velocidades manual ou um manual de cinco velocidades transmite a potência do motor para as rodas.
1971cc

A montadora tratou o 912 como um filho bastardo no piquenique da família Porsche. Uma vez que a preocupação sobre se o 911 seria bem sucedido tinha passado, a montadora desativada a 912. O 912 de abandono também resultou da estréia do 914 em 1970. Porsche abandonou o impopular 914 em 1976. Enquanto a produção voltada para o novo refrigerado a água com motor dianteiro 928, Porsche trouxe os 912E 1971cc como um modelo intermediário. Nomeado o 912E para Einspritzung, ou injeção de combustível, o modelo 1976 tem a indignidade de ser alimentado por um motor flat-quatro-cilindros de 86 cavalos de potência levantada a partir de um Volkswagen 411. Para os puristas da Porsche, o 912E é um Volkswagen em roupas Porsche. No entanto, ele possui um furo maior (3,7 polegadas) e acidente vascular cerebral (2,79 polegadas) do que a versão de 1582cc. O 912E emprega um ar fluiu sistema de injeção Bosch L-Jetronic controlada eletrônica de combustível. A sua taxa de compressão é inferior à 1582cc a 7.6:1. Ele gera 86 cavalos de potência e 98 ft-lbs de torque.
Desempenho

A versão 1582cc alcança uma velocidade máxima de 119 mpg. Ele relógios 0 a 60 mph em 11,6 segundos. Sua eficiência de combustível global está avaliado em 27,6 mpg. O 1971cc não se saiu bem nos testes gerais de velocidade. Sua velocidade máxima é de 110 mpg. Ele pode bater 0 a 60 em 13 segundos. Ele é capaz, porém, de alcançar 28,5 mpg, de acordo com o registro 912.