The 1978 Pontiac Trans Am é parte da família Pontiac Firebird. O Firebird estreou em 1967, com o pacote de desempenho Trans Am, a partir de 1969. General Motors produziu o Trans Am a 2002. O Trans Am desempenho e pacote de aparência tinha um acúmulo lento com os compradores, mas provou ser uma opção muito procurada no início de 1970 antes do muscle car morreu em 1973, após a crise do petróleo. Pacotes

Pontiac ofereceu o 1978 Pontiac Firebird para compradores no Esprit, Fórmula e Trans Am pacotes de opção. O Trans Am características listras de corrida, spoiler traseiro, barragens de ar abaixo do nariz e à frente das rodas dianteiras e um shaker hood opcional contrastantes. Pontiac também ofereceu muitos pacotes de edição especial que consistia principalmente de diferentes esquemas de pintura, acentos gráficos e do corpo. Engenheiros Pontiac impulsionou a potência das versões do motor de 400 polegadas cúbicas V8 em 10 por cento para 220 cavalos de potência.
Tamanho

1978 Pontiac Trans Am apresenta uma 108,2 polegadas distância entre eixos com um comprimento total do nariz à parte traseira de 196,8 centímetros. Ele mede 73,4 cm de largura e 49,5 cm de altura. O quadro limpa o terreno por 5,2 polegadas. O pára-brisa inclina em um ângulo de 57,4 graus. O tanque de combustível comporta 21 litros. O Trans Am tem uma classificação de peso calçada de cerca de 3.800 lbs., Dependendo das opções.
Under the Hood

O motor de base para a Fórmula Trans Am é um 145-hp, V8 de 305 polegadas cúbicas complementada com uma transmissão manual de quatro velocidades ou Turbo Hydra-Matic 350 automático. O motor possui uma taxa de compressão de 8.4:1 para gerar 245 pés-lbs. de torque. Um V8 de 350 polegadas cúbicas opcional estava disponível. Ele fornece 170 cavalos de potência e 270 pés-lbs. de torque, com uma taxa de compressão de 8.2:1. Outra versão do 350 para apenas as vendas na Califórnia, para cumprir com as leis de emissões do estado, caiu a potência para 180. Não há transmissões manuais estavam disponíveis para venda na Califórnia. Outra opção de motor era uma polegada 400 cúbica, empunhando 220 cavalos de potência e 320 pés-lbs. de torque. O diâmetro e curso de 400 mede 4,12 por 3,75 polegadas. Os motores de levar qualidade premium, combustível de 91 octanas. Dois ou quatro carburadores de corpo duplo Rochester entregar o combustível para esses motores.
Chassis

Pontiac montado o Trans Am com um sistema de suspensão dianteira independente com molas helicoidais, tubos choques e barras anti-roll. A suspensão traseira tem molas. O pacote de alto desempenho WS6, no entanto, enrijece as molas por 25 libras. e aumenta o tamanho da barra estabilizadora frontal e traseira buchas da barra estabilizadora. O Trans Am características freios a disco dianteiros de 11 polegadas e os tambores traseiros de 9,5 polegadas.
Pneus e Rodas

1978 Pontiac Trans Am fica em pneus GR70X15B em 15X7JJ jantes . O modelo passeios de desempenho em pneus P225/70R15 em 15X8JJ jantes.
Produção

O preço base do 1978 Pontiac Trans Am foi 5799 dólares, com uma produção total de execução de 93.341. Em contraste, a Pontiac produziu 32.672 Firebirds de base em 1978. O Firebird Esprit numeração 36.926, enquanto 24.346 dos modelos de Fórmula saiu da fábrica.